岸邊集裝箱裝卸橋起重量是指（）加集裝箱吊具的自重。

倉儲(chǔ)按存儲(chǔ)的方式有（）倉儲(chǔ)、（）倉儲(chǔ)和自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)等。

一般情況下，對(duì)于作業(yè)量很大，特別是重、大貨物，啟動(dòng)頻繁、重復(fù)、節(jié)拍短促而有規(guī)律的作業(yè)，適宜采用（）系統(tǒng)。

常用的分揀信號(hào)輸入方法大致有以下四種：（）、（）、條形碼和激光掃描器、光學(xué)文字讀取裝置。

現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括（）、（）和后處理設(shè)備、（）及計(jì)算機(jī)管理等。

（）是一種循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械，用來垂直升降貨物或兼作貨物的水平移動(dòng)，以滿足貨物的裝卸、搬運(yùn)和轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。

在完成一定的物流任務(wù)的條件下，投入的物流技術(shù)及其裝備最佳，即最能發(fā)揮設(shè)備的功能，消耗費(fèi)用最低，這是物流系統(tǒng)運(yùn)作的（）原則。

物流技術(shù)的應(yīng)用及其裝備的配置必須根據(jù)物流系統(tǒng)的（）、（）和（）進(jìn)行綜合考慮。

（）是物流系統(tǒng)中最基本的功能要素之一，存在于貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工和配送等過程中，貫穿于物流作業(yè)的始末。

為了滿足生產(chǎn)和客戶需要，以最快時(shí)間運(yùn)送是物流系統(tǒng)運(yùn)作的（）原則。