A.識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素
B.估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)程度
C.對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素排序
D.估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)損失
E.提出風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
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A.自然資源占有的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)
B.工藝技術(shù)和裝備的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)
C.規(guī)模效益的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)
D.價(jià)格的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)
E.項(xiàng)目方案的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)
A.分品種實(shí)物能耗總量
B.單項(xiàng)節(jié)能工程造價(jià)
C.綜合能耗總量
D.單位產(chǎn)品綜合能耗、可比能耗
E.按單一品種考核的實(shí)物單耗、主要工序單耗
A.價(jià)格預(yù)測(cè)中應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)穩(wěn)妥原則,避免人為高估產(chǎn)出品價(jià)格或低估投人品價(jià)格而導(dǎo)致評(píng)價(jià)結(jié)果失真
B.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,市場(chǎng)定價(jià)產(chǎn)品價(jià)格一般以均衡價(jià)格為基礎(chǔ),供求關(guān)系是價(jià)格形成的主要影響因素
C.面對(duì)加人WTO后的新形勢(shì),對(duì)于可外貿(mào)貨物,應(yīng)注意結(jié)合國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè)
D.首先預(yù)測(cè)的是市場(chǎng)價(jià)格,特別是目標(biāo)市場(chǎng)價(jià)格,進(jìn)而換算為出廠價(jià)格,即產(chǎn)品出廠價(jià)格=目標(biāo)市場(chǎng)價(jià)格+運(yùn)雜費(fèi)
E.價(jià)格預(yù)測(cè)的可靠程度既與采用的方法有關(guān),也與歷史數(shù)據(jù)的采集有關(guān)
A.專(zhuān)家會(huì)議法
B.德?tīng)柗品?br />
C.類(lèi)推預(yù)測(cè)法
D.指數(shù)平滑法
E.因果分析
A.回歸模型
B.彈性系數(shù)法
C.移動(dòng)平均法
D.德?tīng)柗品?br />
E.類(lèi)推預(yù)測(cè)法
A.移動(dòng)平均法
B.指數(shù)平滑法
C.類(lèi)推預(yù)測(cè)法
D.回歸模型
E.消費(fèi)系數(shù)法
A.專(zhuān)家會(huì)議法
B.德?tīng)柗品?br />
C.類(lèi)推預(yù)測(cè)法
D.移動(dòng)平均法
E.趨勢(shì)外推法
A.需求、銷(xiāo)售潛量預(yù)測(cè)
B.進(jìn)口替代分析
C.供需平衡分析
D.出口替代分析
E.不確定性分析
A.部分汽車(chē)
B.部分電動(dòng)機(jī)
C.部分汽油燃燒機(jī)
D.部分家用電器
E.部分家用燃?xì)庠?/p>
A.科學(xué)性
B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展成本
C.環(huán)境成本
D.經(jīng)濟(jì)性
E.經(jīng)濟(jì)發(fā)展快慢
最新試題
PPP模式實(shí)施方案包括對(duì)以下()研究。
簡(jiǎn)述項(xiàng)目評(píng)估工程咨詢機(jī)構(gòu)的選擇方式。
關(guān)于政府投資資金的投向,理解不正確的是()。
簡(jiǎn)述政府和社會(huì)資本合作(PPP)項(xiàng)目實(shí)施方案的作用。
PPP項(xiàng)目實(shí)施方案的原則包括()。
下列關(guān)于項(xiàng)目(法人)單位的說(shuō)法不正確的有()
簡(jiǎn)述可行性研究報(bào)告的編制內(nèi)容。
核準(zhǔn)制項(xiàng)目決策程序中,項(xiàng)目受理與項(xiàng)目核準(zhǔn)的前置條件是()。
初步可行性研究需要結(jié)合建設(shè)地點(diǎn)和項(xiàng)目特點(diǎn)初步分析項(xiàng)目建設(shè)條件的可能性,主要包括()。
對(duì)工程項(xiàng)目策劃的每個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)嚴(yán)格把關(guān),細(xì)致研究項(xiàng)目相關(guān)材料,認(rèn)真撰寫(xiě)論證報(bào)告的機(jī)構(gòu)是()。