A.較少
B.較多
C.適中
D.無具體要求
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A.氮?dú)?br/>B.氡氣
C.水蒸氣
D.二氧化碳
A.燃燒火焰
B.燃燒催化劑
C.通風(fēng)氣流
D.煤塵懸浮物
A.專業(yè)性
B.可行性
C.客觀性
D.規(guī)律性
A.應(yīng)急電源
B.冷卻裝置
C.排放系統(tǒng)
D.抑爆裝置
A.結(jié)構(gòu)圖
B.報(bào)告
C.流程圖
D.表格
A.三級評估行為層
B.三級評估結(jié)果層
C.四級評估行為層
D.四級評估結(jié)果層
A.液封或加壓
B.液封或負(fù)壓
C.半封閉或液封
D.半封閉或負(fù)壓
A.識別能消除初發(fā)事件的安全設(shè)計(jì)功能
B.確定初始事件
C.確定事故順序的最小割集
D.描述導(dǎo)致事故順序情況
A.工作經(jīng)驗(yàn)
B.專業(yè)特長
C.身體素質(zhì)
D.工作職務(wù)
A.意外的一般性事件可能會使估計(jì)的概率值相差幾個數(shù)量級
B.實(shí)際工作中不能忽略小危險(xiǎn)事件
C.評價過程中很少考慮違反安全技術(shù)規(guī)定等方面的因素
D.由于專家法固有的主觀性,不同評價結(jié)果可能會有幾個數(shù)量級的誤差
最新試題
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識不包括()。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
DOW法是一種針對()的具體評價法。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
通過正式渠道,信息可以從下級部門傳遞到上級部門,不包括()。
培訓(xùn)計(jì)劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
若想確定混合物的MF,當(dāng)不能試驗(yàn)時可取組分中()做混合物的MF近似值,但該組分濃度應(yīng)大于5%。
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要,應(yīng)設(shè)置(),以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
人際信息交流可以通過()實(shí)現(xiàn)。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中,描述不正確的是()