多項(xiàng)選擇題公路隧道初勘,選擇隧道位置時(shí),下列做法不正確的是()。

A.應(yīng)選擇地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單、地層單一、巖性完整、工程地質(zhì)條件較好地段
B.在傾斜巖層中,以隧道軸線(xiàn)平行巖層走向?yàn)橐?br /> C.應(yīng)選擇在山體穩(wěn)定、山形較完整、山體無(wú)沖溝等地段通過(guò)
D.隧道必須穿越斷層破碎帶時(shí),隧道應(yīng)與之小角度斜交通過(guò)


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1.多項(xiàng)選擇題能夠提供土的靜止側(cè)壓力系數(shù)的原位測(cè)試試驗(yàn)是()。

A.十字板剪切試驗(yàn)
B.自鉆式旁壓試驗(yàn)
C.平板靜載荷試驗(yàn)
D.扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題預(yù)壓法適用于深厚的()。()

A.飽和砂土
B.飽和軟黏土
C.飽和碎石土
D.飽和粉土

7.單項(xiàng)選擇題對(duì)于需估算沉降的樁基工程進(jìn)行壓縮試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)最大壓力應(yīng)()。()

A.大于上覆土自重壓力與上部結(jié)構(gòu)荷載壓力之和
B.大于上覆土自重壓力與承壓壓力之和
C.大于上覆土自重壓力與附加壓力之和
D.小于上覆土自重壓力與附加壓力之和

10.單項(xiàng)選擇題基坑工程的勘察深度宜為開(kāi)挖深度的()倍。()

A.1~2
B.2~3
C.3~5
D.5~8

最新試題

當(dāng)基礎(chǔ)持力層為基巖時(shí),應(yīng)對(duì)巖樣進(jìn)行()與()狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),并提供極限抗壓強(qiáng)度和軟化系數(shù)。

題型:填空題

初步勘察應(yīng)搜集場(chǎng)地和周邊影響范圍的地質(zhì)、構(gòu)造、氣象和水文等相關(guān)資料,并進(jìn)行工程地質(zhì)測(cè)繪,配合少量的()和()。

題型:填空題

采取軟土試樣應(yīng)采用(),每一軟土層采取軟土試樣數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足()要求。

題型:填空題

采用樁基礎(chǔ),勘探深度應(yīng)大于預(yù)計(jì)樁端以下3倍~5倍設(shè)計(jì)樁徑,且不小于()m;對(duì)樁身設(shè)計(jì)直徑大于()mm,不應(yīng)小于5m。

題型:填空題

建/構(gòu)筑工程進(jìn)行可行性研究勘察,當(dāng)搜集資料不能滿(mǎn)足要求時(shí),可進(jìn)行()和輔以少量的勘探、測(cè)試工作??碧近c(diǎn)間距宜為200m~400m,勘探深度應(yīng)進(jìn)入穩(wěn)定地層或()。

題型:填空題

地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜符合要求地形地貌復(fù)雜,組成邊坡巖土體種類(lèi)多或?yàn)閹r土組合邊坡,且()變化大,()差,土質(zhì)邊坡潛在滑面多,巖質(zhì)邊坡潛在可能滑動(dòng)的外傾結(jié)構(gòu)面,水文地質(zhì)條件復(fù)雜。

題型:填空題

每個(gè)地貌單元應(yīng)布置勘探點(diǎn),在地貌單元交接部位和地層變化較大的地段,勘探點(diǎn)應(yīng)(),在地形平緩地區(qū),可按()布置勘探點(diǎn)。

題型:填空題

邊坡工程應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工。應(yīng)對(duì)地下水動(dòng)態(tài)、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形、()、()和坡體變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

題型:填空題

采用鉆探時(shí),鉆至接近預(yù)計(jì)滑動(dòng)面/帶以上5m 或滑動(dòng)面/帶時(shí),應(yīng)采用干鉆或空氣鉆進(jìn)方式;并宜增大鉆壓、降低轉(zhuǎn)速,提高();回次進(jìn)尺不得大于()m,并應(yīng)及時(shí)檢查巖芯,采取原狀樣,確定滑面位置。

題型:填空題

巨粒土、粗粒土料宜選用()、沖擊壓實(shí)法處理,其分層厚度、施工參數(shù)及夯實(shí)指標(biāo)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)夯單點(diǎn)夯擊試驗(yàn)或()確定。

題型:填空題