A.上人的屋面均布活荷載,可不與雪荷載同時組合
B.上人的屋面均布活荷載,可不與雪荷載和風(fēng)荷載同時組合
C.不上人的屋面均布活荷載,可不與雪荷載同時組合
D.不上人的屋面均布活荷載,可不與雪荷載和風(fēng)荷載同時組合
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A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)最大荷載統(tǒng)計(jì)分布的特征值
B.定值設(shè)計(jì)中用以驗(yàn)算極限狀態(tài)所采用的荷載量值
C.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi),其超越的總時間約為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期一半的荷載值
D.荷載代表值與荷載分項(xiàng)系數(shù)的乘積
A.25
B.50
C.70
D.100
A.容許應(yīng)力法
B.單一安全系數(shù)法
C.極限狀態(tài)法
D.概率分析法
A.0.9
B.1.0
C.1.1
D.1.2
A.0.0
B.1.0
C.1.2
D.1.4
A.1.0;0.9
B.1.1:0.9
C.1.0;1.0
D.1.1:10
A.0~1.0
B.0~1.5
C.0~2.7
D.0~3.2
A.一級
B.二級
C.三級
D.二級或三級
A.25
B.50
C.70
D.100
A.風(fēng)荷載
B.揚(yáng)壓力
C.混凝土收縮力
D.地震作用
最新試題
()屬于承載能力極限狀態(tài)。()
當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)7件出現(xiàn)下列()時,應(yīng)認(rèn)為超過了正常使用極限狀態(tài)。()
在公路橋涵結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時,()可采用作用的基本組合。()
下列關(guān)于工程結(jié)構(gòu)的可靠度的說法中,()是正確的。()
工程結(jié)構(gòu)上的作用隨時間的變化可分為()。
有關(guān)可靠性與設(shè)計(jì)方法的說法,下列()項(xiàng)是正確的。()
設(shè)置工程結(jié)構(gòu)可靠度水平的依據(jù)包括()。
房屋建筑物的水平跨越結(jié)構(gòu)是指()。
下述()荷載組合中一般沒有偶然荷載。()
進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時,應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況采用不同的組合,()是可能使用的。()