A.140、170
B.150、180
C.160、180
D.150、200
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A.打入法
B.鉆孔法
C.挖埋法
D.以上都是
A.纜索護(hù)欄
B.波形梁護(hù)欄
C.混凝土護(hù)欄
D.梁柱式鋼護(hù)欄
A.80
B.100
C.150
D.180
A.80
B.100
C.150
D.180
A.柱式標(biāo)志版面內(nèi)邊緣距路肩的距離
B.標(biāo)志版面下邊緣距路面的凈空高度
C.立柱的豎直度
D.以上都是
A.3
B.4
C.5
D.6
A.10
B.15
C.20
D.25
A.基坑開挖、基底處理、模板安裝、法蘭盤安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
B.基底處理、基坑開挖、模板安裝、法蘭盤安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
C.基坑處理、基底開挖、模板安裝、法蘭盤安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
D.基坑開挖、模板安裝、基底處理、混凝土澆筑、法蘭盤安裝、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
A.1.5m
B.1.6m
C.1.7m
D.1.8m
A.30×30mm
B.50×50mm
C.80×80mm
D.100×100mm
最新試題
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有()。
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些?()
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是()。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說法正確的有哪些?()