A.不應
B.應
C.嚴禁
D.必須
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A.20kΩ,40kΩ
B.30kΩ,60kΩ
C.40kΩ,80kΩ
D.50kΩ,100kΩ
A.電流
B.跨步電壓
C.額定電壓
D.接觸電壓
A.銅導線且截面大于2.5mm2
B.大于或等于相應保護截面的一半
C.小于6mm2
D.大于2.5mm2
A.IP21
B.IP31
C.IP2X
D.IP3X
A.50V
B.100V
C.120V
D.150V
A.24V
B.36V
C.48V
D.50V
A.29V
B.36V
C.43V
D.48V
A.48V
B.80V
C.100V
D.120V
A.防護
B.可靠
C.預防
D.保護
最新試題
一電動機組的,該機組功率因數(shù)是多大?若將機組功率因數(shù)提高至0.95,需要多大的無功補償量?
若室外只有個別地點設(shè)備帶電,可在其四周裝設(shè)全封閉遮欄,遮欄上懸掛適當數(shù)量朝向外面的()標示牌。
一低壓照明系統(tǒng)UN=380V/220V三相系統(tǒng),cosα=0.6,系統(tǒng)總干線計算電流為Ijs=350A,問:(1)系統(tǒng)三相功率Pjs、Qjs、Sjs各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0.6提高為0.9,需要多大Qc?(3)補償前后I、Pjs、Qjs、Sjs應如何變化?
(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多少?無功功率為多大?(3)若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0.95,需要多大QC?(4)功率因數(shù)提高到0.95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大?(5)比較提高功率因數(shù)前后的變化,說明提高功率因數(shù)的實際意義。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機艙頂部作業(yè)時,應站在防滑表面;安全繩應掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上,使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時,每個欄桿最多懸掛()個。
風機現(xiàn)場作業(yè)時,風電機組底部應設(shè)置()標示牌;
風速超過()時,不得打開機艙蓋(含天窗),風速超過()時,應關(guān)閉機艙蓋。
一臺UN=380v、PN=20kw的三相交流電動機,cosα=0.5,要將功率因數(shù)提高為0.9,需要多大無功補償量Qc?
一三相交流電動機Un=10kV、Pn=200kW、cosα=0.707,要將功率因數(shù)提高到0.92.問需要多大無功補償量QC?
一三相交流電動機UN=10kV、PN=200kw、cosα=0.707,要將功率因數(shù)提高為0.92,問需要多大無功補償量Qc?