A.4.5％～6％
B.12％
C.4.5％～5％
D.5％～8％
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A.應(yīng)
B.應(yīng)立即
C.不應(yīng)
D.不可
A.應(yīng)
B.應(yīng)立即
C.不應(yīng)
D.不可
A.2％
B.3.5％
C.4.5％
D.5.5％
A.越低
B.越高
C.不變
D.成倍提高
A.0.3～0.6
B.0.4～0.6
C.0.5～0.6
D.0.5～0.8
A.0.1～1
B.0.2～1
C.0.3～1
D.0.5～1
A.負荷電流成正比
B.負荷電流平方成正比
C.負荷電流無關(guān)
D.負荷電流成反比
A.成正比
B.平方成正比
C.無關(guān)
D.成反比
A.60
B.120
C.180
D.240
A.初步設(shè)計前
B.選址前
C.可行性研究報告完成前
D.立項前
最新試題
一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V，若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0．5提高為0．95，需要多大的無功補償量？如何判斷是否發(fā)生過補償？
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)為0．95，需要多大Qc？
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應(yīng)站在防滑表面；安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。
風速超過（）時，不得打開機艙蓋（含天窗），風速超過（）時，應(yīng)關(guān)閉機艙蓋。
低電壓指用于配電的交流系統(tǒng)中（）其以下的電壓等級。
(1)系統(tǒng)三相功率。各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0．6提高到0．9，需要多大QC(3)補償前后,應(yīng)如何變化?
風電機組內(nèi)作業(yè)需接引工作電源時，應(yīng)裝設(shè)滿足要求的（），工作前應(yīng)檢查電纜絕緣良好，漏電保護器動作可靠。
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)到0．95，需要多大QC？
(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多少?無功功率為多大?(3)若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0．95，需要多大QC?(4)功率因數(shù)提高到0．95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大?(5)比較提高功率因數(shù)前后的變化，說明提高功率因數(shù)的實際意義。
一低壓照明系統(tǒng)，UN=220V、Sjs=500kV·A，Qjs=250kvar，問系統(tǒng)cosα為多大？若要將cosα提高為0．9，需要多大Qc，補償前后系統(tǒng)無功功率如何變化？