有植物界“活化石”之稱(chēng)的海岸紅杉，生長(zhǎng)快，壽命長(zhǎng)，樹(shù)形高大，材質(zhì)優(yōu)良，是世界上最有價(jià)值的樹(shù)種之一。海岸紅杉適合生長(zhǎng)在溫和、濕潤(rùn)、多霧的環(huán)境中。目前，原生海岸紅杉僅分布于美國(guó)西海岸。1972年尼克松訪(fǎng)華時(shí)贈(zèng)送的海岸紅杉樹(shù)苗栽種在杭州。現(xiàn)在我國(guó)已有多個(gè)省級(jí)行政區(qū)引種海岸紅杉，有的地區(qū)已初具規(guī)模。圖7為美國(guó)原生海岸紅杉分布區(qū)及周邊區(qū)域圖，圖8為杭州和阿克塔的氣溫變化曲線(xiàn)與降水量柱狀圖。
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1996年我國(guó)與M國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國(guó)有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)（總部設(shè)在國(guó)內(nèi)）在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿(mǎn)足M國(guó)需求外，還遠(yuǎn)銷(xiāo)其他國(guó)家。圖2示意M國(guó)的位置。
A.8：00—9：00
B.11：00—12：00
C.14：00—15：00
D.17：00—18：00
1996年我國(guó)與M國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國(guó)有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)（總部設(shè)在國(guó)內(nèi)）在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿(mǎn)足M國(guó)需求外，還遠(yuǎn)銷(xiāo)其他國(guó)家。圖2示意M國(guó)的位置。
A.美國(guó)
B.日本
C.澳大利亞
D.法國(guó)
1996年我國(guó)與M國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國(guó)有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)（總部設(shè)在國(guó)內(nèi)）在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿(mǎn)足M國(guó)需求外，還遠(yuǎn)銷(xiāo)其他國(guó)家。圖2示意M國(guó)的位置。
A.滿(mǎn)足我國(guó)需求
B.拓展國(guó)際市場(chǎng)
C.提高技術(shù)水平
D.增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)
甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)（圖2）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。
A.66.5°N
B.60°N
C.53°N
D.40°N
甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)（圖2）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。
A.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢
B.橫跨北大西洋航班減少
C.飛機(jī)飛行成本降低
D.飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步
甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)（圖2）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。
A.位置
B.經(jīng)濟(jì)
C.地形
D.人口
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印度次大陸有古代冰川的遺跡，這說(shuō)明（）
下列哪些屬于驟發(fā)性災(zāi)害？（）
恐龍滅絕可能是小行星撞擊地球所致，這次災(zāi)難的證據(jù)主要保存在K-T界線(xiàn)粘土層中，這些證據(jù)包括（）
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驅(qū)動(dòng)大洋環(huán)流的主要因素是（）
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