A、阻容耦合
B、變壓器耦合
C、電感耦合
D、直接耦合
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A、共集電極放大電路
B、差動(dòng)放大電路
C、共基極放大電路
D、共射極放大電路
A、4
B、6
C、3
D、5
A、整流
B、穩(wěn)壓
C、開(kāi)關(guān)
D、光敏
A、門(mén)極
B、陰極
C、漏極
D、陽(yáng)極
A、擊穿區(qū)
B、截止區(qū)
C、放大區(qū)
D、飽和區(qū)
A、積分型
B、比較并聯(lián)型
C、比較串聯(lián)型
D、逐次逼近型
A、電壓、電阻
B、電壓、電流
C、電流、功率
D、電壓、功率
A、0.1
B、1
C、0.01
D、0.001
A、接絕緣電阻
B、擊穿強(qiáng)度
C、機(jī)械強(qiáng)度
D、耐熱性
A、焊錫絲
B、鎢絲
C、鋁絞線
D、鋼絲
最新試題
測(cè)量三極管V1基極靜態(tài)電位，其低于正常值：Rb1阻值變大或斷路，Rb2阻值變小或短路，會(huì)造成（）。
直流單臂電橋，面板上X1和X2兩個(gè)端鈕，用來(lái)（）。
安裝電動(dòng)機(jī)時(shí)，接觸器KMY的進(jìn)線必須從三相定子繞組的末端引入，若誤將其首端引入，則在KMY吸合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生（）。
下列不屬于安裝能耗制動(dòng)控制電路的材料是（）。
光電開(kāi)關(guān)常用的光源有（）等波段的光源。
在20/5t橋式起重機(jī)電氣控制線路的檢修過(guò)程中，制動(dòng)電磁線圈過(guò)熱，故障原因可能是（）。
CA6140車床的運(yùn)動(dòng)形式是（）。
變電所標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中的兩票是指（）。
根據(jù)控制電路在最大工作負(fù)載時(shí)所需的功率確定容量，一般要大于等于控制電路在最大工作負(fù)荷時(shí)所需的功率的（）倍。
對(duì)于光開(kāi)關(guān)的調(diào)整來(lái)說(shuō)，把光纖設(shè)定在檢測(cè)距離內(nèi)，模式切換開(kāi)關(guān)設(shè)在SET側(cè)，如果此時(shí)模式切換開(kāi)關(guān)回到RUN側(cè)，靈敏度設(shè)定（）。