如圖所示，相鄰兩座A、B樓，由于建B樓對A樓產(chǎn)生影響，如圖中所示。沉降計算深度取z=10m。試問：確定在建B樓后A樓的附加沉降量s（mm）最接近下列（）項。（）
A.13
B.15
C.17
D.19
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A.220
B.210
C.200
D.190
A.4.0
B.4.5
C.5.0
D.5.5
某建筑物條形基礎(chǔ)的持力層下面有厚度2m的正常固結(jié)的黏土層，已知黏土層中部的自重壓力為50kPa，附加壓力為100kPa，取該土層做固結(jié)試驗(yàn)，其結(jié)果見表5.4.2所示。試問：該黏土層的壓縮變形量s（mm）最接近下列（）項。（）
A.100
B.80
C.60
D.50
在某中壓縮性土地基上，某鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的某榀框架由三跨組成，兩邊跨6m，中跨9m，其橫斷面的各柱沉降量如表5.4.1所示。試問：下列（）項是正確的。（）
A.A-B跨、B-C跨、C-D跨變形均滿足
B.A-B跨變形不滿足，B-C跨、C-D跨變形滿足
C.A-B跨、B-C跨、C-D跨變形均不滿足
D.A-B跨變形滿足，B-C跨、C-D跨變形不滿足
A.45
B.50
C.55
D.60
A.650
B.670
C.700
D.750
某建筑物柱下基礎(chǔ)為正方形基礎(chǔ)，在作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合值下，基底平均壓力值為pK=180kPa，其偏心距
（b為基底寬度）。試問：在偏心荷載作用下，其基底最大、最小壓力值pkmax（kPa）、pkmin（kPa）最接近下列（）項。
A.270：90
B.290；90
C.270：100
D.290；100
A.NK=350；MK=40
B.NK=350；MK=35
C.NK=400；MK=40
D.NK=400；MK=35
如圖所示，某建筑物條形基礎(chǔ)原設(shè)計基礎(chǔ)寬度為2m，上部結(jié)構(gòu)作用效應(yīng)在基礎(chǔ)頂面處的豎向壓力標(biāo)準(zhǔn)組合值FK=300kN/m，后發(fā)現(xiàn)在持力層以下有厚2m的淤泥質(zhì)土層，地下水位埋深在室外地面下2m。淤泥土層頂面的壓力擴(kuò)散角為23°。試問：按照軟弱下臥層承載力驗(yàn)算，基礎(chǔ)寬度b（m）至少應(yīng)為下列（）項。（）
A.3.0
B.3.2
C.3.6
D.4.0
A.0.5
B.1.5
C.2.0
D.2.5
最新試題
假定相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時，單根錨桿承擔(dān)的最大拔力值Ntmax為170kN，錨桿孔直徑為150mm，錨桿采用HRB335級鋼筋（fy=300N/mm2），直徑為32mm，錨桿孔灌漿采用M30水泥砂漿，砂漿與巖石間的粘結(jié)強(qiáng)度特征值為0.42MPa，試問，錨桿有效錨固長度ι（m）取值，與下列何項數(shù)值最為接近？（）
試問：確定變階處截面Ⅰ-Ⅰ的受剪承載力設(shè)計值最接近下列（）項。
假定地基凈反力設(shè)計值為280kPa，確定基礎(chǔ)底板單位長度的最大剪力設(shè)計值V（kN）、最大彎矩設(shè)計值M（kN·m），最接近下列（）項。
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項。
筏板變厚度處，單位寬度的受剪承載力設(shè)計值（kN），最接近下列（）項。
相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時，作用在中間柱承臺底面的豎向力總和為-600kN（方向向上，已綜合考慮地下水浮力、基礎(chǔ)自重及上部結(jié)構(gòu)傳至柱基的軸力）；作用在基礎(chǔ)底面形心的力矩值MXk、Mk均為100kN·m。試問，相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時，單根錨桿承受的最大拔力值Ntmax（kN），與下列何項數(shù)值最為接近？（）
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力Fι（kN）最妾近下列（）項。
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力設(shè)計值（kN）最接近下列（）項。
假定該柱基礎(chǔ)頂面處還作用有基本組合彎矩設(shè)計值M=360kN·m（沿長邊方向），其他條件不變，確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力FT（kN）最接近下列（）項
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項。