單項選擇題某鐵路為Ⅰ級單線鐵路,軌道類型為重型,采用有縫軌道Ⅱ型混凝土枕,設計行車速度120km/h,在硬質巖石的路塹段,路基面寬度宜為()m。()

A.6.5
B.6.8
C.7.0
D.7.2


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如取錨桿軸向拉力設計值Na2=200kN,鋼筋截面面積As宜為()。

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擋墻的抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)K0為()。

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該黏土條的下滑力Ti(kN/m)最接近下列()項。

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某永久性建筑巖質邊坡采用錨桿,已知作用于巖石錨桿的水平拉力Htk=1200kN,錨桿傾角α=15°,錨固體直徑D=0.15m,地層與錨固體粘結強度特征值frb=600kPa。錨桿鋼筋與砂漿間的錨固長度為4.2m。試問:該錨桿的錨固段長度lA(m)最接近下列()項。()

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某巖質邊坡,滑裂體在剖面上呈不規(guī)則的四邊形,四邊形底面長為12m,底面傾角為45°,底面內摩擦角為15°,內聚力為5kPa,在邊坡走向方向長20m,整個滑裂體重為300kN,按《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB50330-2002)計算,該邊坡每米寬度主動巖石壓力合力的標準值為()。

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抗滑移穩(wěn)定性系數(shù)Kc2為()。

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作用在支擋結構后側的總的側向壓力為()。

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某一部分浸水的砂土建筑邊坡,如圖所示,坡率為1:1.5,坡高為H=6m,水位在3m處。已知水上、水下砂土的內摩擦角均為=32°,水上砂土重度γ=18kN/m3,水下飽和砂土重度γsat=20kN/m3。在圖8.3.2中,經計算知,第一塊傳遞到第二塊上的推力F1=600kN,第二塊(扣除浮力)自重W2=1200kN,α1=36°,α2=14°。試問:用傳遞系數(shù)法計算,沿圖示的擠線滑動面滑動的安全系數(shù)最接近下列()項。

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某重力式擋墻墻面直立,墻底水平,墻背與填土間摩擦角為20°,墻背傾角為65°,每延長米墻背受到的土壓力為95kN,作用于1/3墻高處,墻高為4.5m,底面寬為2.5m,底面與土體間摩擦系數(shù)為0.30,單位長度I的擋墻重為150kN,其重心距墻趾的水平距離為1.4m,該擋墻的抗滑移穩(wěn)定性系數(shù)K0及抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)K0分別為()。

題型:單項選擇題