單項(xiàng)選擇題某公路路堤位于軟土地區(qū),路堤填方高度為4.0m,填料平均重度為19kN/m3,填土速率約為0.04m/d,路線(xiàn)地表下0~2.0m為硬塑黏土,2.0~8.0m為流塑淤泥質(zhì)黏土,軟土抗剪強(qiáng)度為28kPa,路堤采用常規(guī)預(yù)壓方法處理,采用分層總和法計(jì)算的地基沉降量為20cm,如公路通車(chē)時(shí)軟土固結(jié)度達(dá)到80%,地基的工后沉降量為()cm。()

A.16
B.20
C.23
D.25


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最新試題

如取鋼筋截面直徑為30mm,錨桿鋼筋與錨固砂漿間的錨固長(zhǎng)度宜為()m。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總側(cè)向壓力距基坑底面的距離為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

錨桿截面積不宜小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某永久性建筑巖質(zhì)邊坡采用錨桿,已知作用于巖石錨桿的水平拉力Htk=1200kN,錨桿傾角α=15°,錨固體直徑D=0.15m,地層與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度特征值frb=600kPa。錨桿鋼筋與砂漿間的錨固長(zhǎng)度為4.2m。試問(wèn):該錨桿的錨固段長(zhǎng)度lA(m)最接近下列()項(xiàng)。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值,錨固體直徑D=18cm,錨桿錨固體與地層間的錨固長(zhǎng)度ιa2為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某邊坡如圖6.2.4.4所示,邊坡高為6.0m,坡體為砂土,c=0,φ=30°,無(wú)地下水,坡角為90°,支擋結(jié)構(gòu)與土體間無(wú)摩擦力,在距支護(hù)結(jié)構(gòu)頂端為1.0m處作用有均布荷載,荷載強(qiáng)度為20kPa,荷載寬度為2.0m,由于附加荷載作用,在支護(hù)結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生側(cè)向壓力,該側(cè)向壓力對(duì)邊坡坡腳的力矩值為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某一部分浸水的砂土建筑邊坡,如圖所示,坡率為1:1.5,坡高為H=6m,水位在3m處。已知水上、水下砂土的內(nèi)摩擦角均為=32°,水上砂土重度γ=18kN/m3,水下飽和砂土重度γsat=20kN/m3。在圖8.3.2中,經(jīng)計(jì)算知,第一塊傳遞到第二塊上的推力F1=600kN,第二塊(扣除浮力)自重W2=1200kN,α1=36°,α2=14°。試問(wèn):用傳遞系數(shù)法計(jì)算,沿圖示的擠線(xiàn)滑動(dòng)面滑動(dòng)的安全系數(shù)最接近下列()項(xiàng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某邊坡巖體的類(lèi)別為Ⅳ類(lèi),巖體重度為21kN/m3,有一組軟弱結(jié)構(gòu)面通過(guò)坡腳,結(jié)構(gòu)面傾角56°,傾向與邊坡傾向相同,內(nèi)摩擦角為18°,內(nèi)聚力為25kPa,不考慮擋墻與巖體問(wèn)的內(nèi)摩擦角,擋墻直立,其變形需進(jìn)行嚴(yán)格控制,墻背巖體表面水平,地表滿(mǎn)布10kPa的荷載,巖體泊松比為0.20,坡高12m,按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)計(jì)算,巖體對(duì)擋墻的側(cè)向壓力修正值為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作用在支擋結(jié)構(gòu)后側(cè)的總的側(cè)向壓力為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

反彎點(diǎn)距基坑底面的距離為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題