A.氣化系統(tǒng)
B.收款系統(tǒng)
C.壓縮系統(tǒng)
D.控制系統(tǒng)
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A.填料
B.0型圈
C.金屬墊
D.保險(xiǎn)片
A.儲(chǔ)存壓縮后的低壓天然氣
B.儲(chǔ)存壓縮后的高壓天然氣
C.干燥壓縮后的低壓天然氣
D.干燥壓縮后的高壓天然氣
A.耐磨
B.潤(rùn)滑
C.密封
D.防塵
A.上下兩層
B.內(nèi)外兩種
C.前后兩種
D.左右兩種
A.使用單位
B.充裝單位
C.技術(shù)監(jiān)督部門(mén)
D.生產(chǎn)廠家
A.20
B.25
C.27.3
D.30
A.除塵
B.壓縮
C.升溫
D.脫水
A.輪船
B.鐵路
C.管道
D.航空
A.車(chē)頭
B.柴油車(chē)
C.牽引車(chē)
D.汽油車(chē)
A.全壓力式
B.半壓力式
C.一般壓力式
D.無(wú)壓力式
最新試題
LNG加氣機(jī)加氣系統(tǒng)的充裝壓力不應(yīng)大于汽車(chē)車(chē)載瓶的設(shè)計(jì)壓力。
簡(jiǎn)述液化石油氣加氣站工藝流程。
壓力容器的安全管理人員和操作人員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的()證。
儲(chǔ)氣裝置作為壓縮機(jī)的一個(gè)后配置,主要作用是()。
常用天然氣分為()。
影響儲(chǔ)氣井壽命的幾個(gè)主要因索有()。
下列關(guān)于壓縮機(jī)三種冷卻方式的說(shuō)法中,()組合是對(duì)的。
LING卸車(chē)的卸車(chē)點(diǎn)是隨意的。
天然氣壓縮機(jī)所用潤(rùn)滑油有兩個(gè)主要作用,一是()作用,二是冷卻作用。
標(biāo)準(zhǔn)式LNG汽車(chē)加氣站工藝流程一般包括卸車(chē)、加氣、調(diào)壓、泄壓四個(gè)流程。