A.源頭
B.過程
C.源頭、過程
D.防控
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A.危險(xiǎn)特性
B.火災(zāi)特性
C.物理特性
D.化學(xué)特性
A.移動(dòng)位置
B.引發(fā)其嘔吐
C.抬到新鮮空氣處
D.坐臥
A.10次
B.15次
C.20次
D.30次
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
A.15%
B.16%
C.17%
D.18%
A.可燃?xì)怏w濃度
B.油氣濃度
C.一氧化碳濃度
D.污水污染物濃度
A.公司領(lǐng)導(dǎo)
B.安全管理人員
C.主要負(fù)責(zé)人
D.安全總監(jiān)
A.熱能
B.光能
C.機(jī)械能
D.勢(shì)能
A.靜電積聚量不夠
B.沒有明火
C.缺乏足夠的空氣
D.缺少尖銳物
A.吸引或排斥
B.摩擦
C.感應(yīng)
D.摩擦或感應(yīng)
最新試題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。