A.控制測量
B.墩臺定位及其軸線測設(shè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
D.變形觀測和竣工測量
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A.沉降
B.水平位移
C.傾斜
D.扭轉(zhuǎn)
E.偏移
A.坡度表
B.斷鏈表
C.里程表
D.中樁表
E.凈空表
A.高程
B.誤差
C.中線位置
D.中線和高程
A.施工復(fù)測
B.中線測設(shè)
C.竣工測量
D.沉降測量
E.高程放樣和邊樁測設(shè)
A.淺埋隧道地表下沉量的測定
B.洞外控制網(wǎng)位移測量
C.洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測量
D.新奧法施工變形觀測
E.位移觀測點施工放樣測量
A.橋梁控制測量
B.墩臺定位及其軸線測設(shè)
C.橋梁細(xì)部放樣
D.變形觀測
E.竣工測量
A.沿水流方向的傾斜觀測
B.沿水流方向的水平位移觀測
C.沿橋垂直方向的傾斜觀測
D.沿橋軸線方向的傾斜觀測
E.垂直于橋軸方向的傾斜觀測
A.坐標(biāo)
B.高程
C.方向
D.平面位置
E.角度
A.施工測量隊(或班)檢查人員
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
D.施工管理負(fù)責(zé)人
A.洞外控制測量
B.洞外、洞內(nèi)的聯(lián)系測量
C.洞內(nèi)控制測量
D.洞內(nèi)施工模板定位測量
E.地面變形測量
最新試題
武漢鐵路局工程建設(shè)安全風(fēng)險管理制度規(guī)定，路局建設(shè)管理處和鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站武漢監(jiān)督站應(yīng)加強(qiáng)對本制度落實情況的檢查，對施工、監(jiān)理單位未執(zhí)行本辦法有關(guān)要求的（）
某工程有六個施工段，分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下，組織等節(jié)奏流水施工，若計劃工期不超過45d，由各施工過程之間的最大流水步距為（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化重大自然災(zāi)害后果的安全風(fēng)險控制。按照（）的防洪工作總體思路，監(jiān)理要督促做好全面排查和整治薄弱，加強(qiáng)危險部位的監(jiān)控檢查
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，監(jiān)理單位是風(fēng)險防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風(fēng)險識別和評價，對（）進(jìn)行檢查，實施全過程監(jiān)理
在工具式模板工程中，包括（）工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
流水步距的正確公式為（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出的“三減少”是指（）
項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列（）文件處理變更設(shè)計
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，安全專項施工方案專家論證的主要內(nèi)容為（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，屬于高度風(fēng)險等級施工的有（）