A.梁場的位置應(yīng)盡量與既有公路或施工便道相連,利于大型制梁設(shè)備材料運輸進場
B.運距越短越合理,一般不超過15km
C.條件允許情況下,采用提梁機直接提梁上橋裝車
D.少占用耕地,減少拆遷量,盡量利用紅線以內(nèi)區(qū)域設(shè)置梁場
E.在梁場選址上宜布置在地勢較低的區(qū)域,特別是山區(qū)
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A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
A.遠離生產(chǎn)區(qū)
B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)
C.靠近生產(chǎn)區(qū)
D.靠近架梁區(qū)
A.施工準備→樁位放樣→吊樁→插樁→下沉到設(shè)計位置→樁基試驗→鑿除樁頭
B.吊樁→插樁→下沉到設(shè)計位置→樁基試驗→鑿除樁頭
C.施工準備→布設(shè)腳手架及樁架走道→立樁架→布置沉樁機具及起吊設(shè)備→樁位放樣→樁架對位→吊樁→插樁→下沉到設(shè)計位置→樁基試驗→鑿除樁頭
D.施工準備→布設(shè)腳手架及樁架走道→立樁架→布置沉樁機具及起吊設(shè)備→樁架對位→吊樁→插樁→下沉到設(shè)計位置→樁基試驗→鑿除樁頭
A.0.8~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
B.1~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
C.0.8~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度
D.1~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度
A.高壓射水
B.井孔內(nèi)挖土
C.炮振
D.壓重
E.泥漿潤滑套
A.拖拉系統(tǒng)
B.支架系統(tǒng)
C.吊裝設(shè)備
D.模板
A.當橋址填土厚度在6m以內(nèi),小橋跨度在12m以下時,可采用排架枕木垛軌束梁
B.當填土厚度在3m以下,土質(zhì)密實不易坍塌時可采用排架軌束梁
C.當填土厚度3m以內(nèi),土質(zhì)較差,抬軌可用軌束,工字梁或軍用梁
D.當填土厚度為5~10m,正橋跨度小,允許在便橋范圍內(nèi)放坡開挖時采用密排枕木軌束梁
E.當行車密度大,正橋跨度較小時可采用吊軌梁
A.10cm,30cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm
A.自上而下
B.自下而上
C.自左向右
D.自右向左
A.筑島
B.圍堰
C.整平夯實
D.支護
最新試題
橋梁沉井基礎(chǔ)與其他形式的基礎(chǔ)相比,主要優(yōu)點有()。
支架法制梁可根據(jù)現(xiàn)場施工條件選擇()方法施工。
橋梁基礎(chǔ)施工時對于水深大于5m的河床,適合采用的圍堰類型有()。
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁應(yīng)在混凝土()達到設(shè)計要求后進行預(yù)應(yīng)力筋終張拉。
下列基坑開挖情形中,需要采用支撐加固坑壁的有()。
關(guān)于鉆孔樁清孔要求的說法,正確的有()。
鐵路橋梁水中墩基礎(chǔ)的鋼板樁圍堰由()組成。
關(guān)于沉井制作要求的說法,正確的有()。
鋼-混凝土結(jié)合梁鋼梁制造廠家應(yīng)提供的資料包括()等。
橋梁基礎(chǔ)樁的檢驗方式有()。