某城市橋梁工程由某路橋工程公司承擔(dān)施工任務(wù)。該路橋工程公司在預(yù)應(yīng)力筋的施工過程中，通過計(jì)算確定了下料長度，并采用先張法對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并對施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表設(shè)置專人使用管理，并制定定期維護(hù)和校驗(yàn)制度。在對大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)的施工過程中，為了保證工程質(zhì)量，承包單位對原材料和施工工藝采取了系列措施進(jìn)行控制和預(yù)防。
問題
1.常見的預(yù)應(yīng)力筋有哪幾種?
2.計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的下料長度時應(yīng)考慮哪些因素?
3.預(yù)應(yīng)力筋的切割宜采用什么方法?
4.簡述先張法的施工工藝方法。
5.先張法張拉預(yù)應(yīng)力筋的一般操作過程是什么?
6.大體積混凝土應(yīng)優(yōu)先采用具有什么性能的水泥?并舉出四種水泥的名稱。
7.當(dāng)大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)進(jìn)行分塊澆筑時，應(yīng)符合哪些規(guī)定?

某大型給水工程項(xiàng)目由政府投資建設(shè)，業(yè)主委托某招標(biāo)代理公司代理施工招標(biāo)。招標(biāo)代理公司確定該項(xiàng)目采用公開招標(biāo)方式招標(biāo)，招標(biāo)公告在當(dāng)?shù)卣?guī)定的招標(biāo)信息網(wǎng)上發(fā)布。招標(biāo)文件中規(guī)定：投標(biāo)擔(dān)?？刹捎猛稑?biāo)保證金或投標(biāo)保函方式擔(dān)保。評標(biāo)方法采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法。投標(biāo)有效期為60d。業(yè)主對招標(biāo)代理公司提出以下要求：為了避免潛在的投標(biāo)人過多，項(xiàng)目招標(biāo)公告只在本市日報(bào)上發(fā)布，且采用邀請招標(biāo)方式招標(biāo)。項(xiàng)目施工招標(biāo)信息發(fā)布以后，共有12家潛在的投標(biāo)人報(bào)名參加投標(biāo)。業(yè)主認(rèn)為報(bào)名參加投標(biāo)的人數(shù)太多，為減少評標(biāo)工作量，要求招標(biāo)代理公司僅對報(bào)告的潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績進(jìn)行資格審查。開標(biāo)后發(fā)現(xiàn)：
(1)A投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)為8000萬元，為最低投標(biāo)價(jià)，經(jīng)評審后推薦其為中標(biāo)候選人。
(2)B投標(biāo)人在開標(biāo)后又提交了一份補(bǔ)充說明，提出可以降價(jià)5%。
(3)C投標(biāo)人提交的銀行投標(biāo)保函有效期為70d。
(4)D投標(biāo)人投標(biāo)文件的投標(biāo)函蓋有企業(yè)及企業(yè)法定代表人的印章，但沒有加蓋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的印章。
(5)E投標(biāo)人與其他投標(biāo)人組成了聯(lián)合體投標(biāo)，附有各方資質(zhì)證書，但沒有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書。
(6)F投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)最高，故F投標(biāo)人在開標(biāo)后第二天撤回了其投標(biāo)文件。經(jīng)過標(biāo)書評審，A投標(biāo)人被確定為中標(biāo)候選人。發(fā)出中標(biāo)通知書后，招標(biāo)人和A投標(biāo)人進(jìn)行合同談判，希望A投標(biāo)人能再壓縮工期、降低費(fèi)用。經(jīng)談判后雙方達(dá)成一致：不壓縮工期，降價(jià)3%。
問題
1.業(yè)主對招標(biāo)代理公司提出的要求是否正確?說明理由。
2.分析A、B、C、D、E投標(biāo)人的投標(biāo)文件是否有效?說明理由。
3.F投標(biāo)人的投標(biāo)文件是否有效?對其撤回投標(biāo)文件的行為應(yīng)如何處理?
4.該項(xiàng)目施工合同應(yīng)該如何簽訂?合同價(jià)格應(yīng)是多少?

某城市道路工程項(xiàng)目，施工承包商考慮到該工程受自然條件的影響較大，為了充分利用有限資金，以最快的速度、最少的消耗確保工程優(yōu)質(zhì)，創(chuàng)造最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，加強(qiáng)了對前期質(zhì)量控制工作。具體控制工作如下：
(1)對道路工程前期水文、地質(zhì)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。調(diào)查主要從路線方面、路基方面和路面方面進(jìn)行。
(2)對道路沿線施工影響范圍內(nèi)進(jìn)行環(huán)境與資源調(diào)查。
(3)做好城市道路的施工準(zhǔn)備工作，施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要有組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和現(xiàn)場準(zhǔn)備。該工程在施工過程中和施工結(jié)束后，施工項(xiàng)目經(jīng)理部均對其質(zhì)量控制進(jìn)行總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防。
問題
1.對道路工程進(jìn)行前期水文、地質(zhì)調(diào)查的作用是什么?
2.對道路沿線施工影響范圍內(nèi)的環(huán)境調(diào)查包括哪些內(nèi)容?
3.對道路沿線境域進(jìn)行的資源調(diào)查包括哪些內(nèi)容?
4.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的組織準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?
5.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的技術(shù)準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?
6.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的現(xiàn)場準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?
7.項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目質(zhì)量控制總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防的過程中，對不合格的控制應(yīng)符合哪些規(guī)定?

某橋梁工程，承擔(dān)該工程項(xiàng)目的施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部為達(dá)到安全文明施工，預(yù)防事故的發(fā)生，在施工前制訂了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證計(jì)劃。
施工單位在施工過程中制訂了以下的安全措施：
(1)模板安裝完畢后，經(jīng)簽認(rèn)后才可澆筑混凝土。
(2)制作木支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應(yīng)使用搭接法。
(3)當(dāng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件跨度大于4m時，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%的要求后，方可拆除模板。
(4)對起重機(jī)械作業(yè)安全措施制定“十不吊”施工措施。
問題
1.市政合同工程安全生產(chǎn)保證計(jì)劃編制的關(guān)鍵點(diǎn)有哪些?
2.逐條判斷施工單位在施工過程中制訂的安全措施是否妥當(dāng)?如不妥，請改正。
3.模板安裝完畢后，應(yīng)對哪些項(xiàng)目進(jìn)行檢查簽認(rèn)后方可澆筑混凝土?
4.起重機(jī)械作業(yè)安全措施的“十不吊”指的是什么?