A.被保險(xiǎn)人
B.投保人
C.受益人
D.自然人
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A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
B.選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
C.風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)
D.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理效果
A.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
B.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
C.合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)因素
D.管理風(fēng)險(xiǎn)因素
A.一種
B.兩種
C.兩種或兩種以上的
D.不確定的
A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)因素
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
A.2萬(wàn)元
B.3萬(wàn)元
C.4萬(wàn)元
D.5萬(wàn)元
A.規(guī)定較高的保費(fèi)額和較高的自負(fù)比例
B.規(guī)定較高的等待期和較高的自負(fù)比例
C.規(guī)定較高的免賠額和較高的自負(fù)比例
D.規(guī)定較高的免責(zé)期和較高的自負(fù)比例
A.超短期出口信用保險(xiǎn)
B.短期出口信用保險(xiǎn)
C.中期出口信用保險(xiǎn)
D.長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)
A.用于支付退保金或用于生存給付
B.用于支付退保金或用于死亡給付
C.用于支付退保費(fèi)或用于生存給付
D.用于支付退保費(fèi)或用于死亡給付
A.綜合紅利分配方式
B.現(xiàn)金紅利分配方式
C.直接紅利分配方式
D.增額紅利分配方式
A.0萬(wàn)元
B.25萬(wàn)元
C.50萬(wàn)元
D.100萬(wàn)元
最新試題
下列不屬于車(chē)險(xiǎn)理賠資料的有:()。
張某開(kāi)車(chē)不小心擦掛自己車(chē)庫(kù)門(mén),造成車(chē)輛受損,經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司定損500元。車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為()。
核賠過(guò)程中,核定賠付計(jì)算不包括()。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,A 車(chē)全責(zé),B 車(chē)無(wú)責(zé),A、B 兩車(chē)車(chē)損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是()。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元,該車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說(shuō)法正確的是()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、損害賠償調(diào)解書(shū)、車(chē)輛估損單、修理清單和修車(chē)發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書(shū)的工作稱(chēng)為()。
出險(xiǎn)索賠時(shí),被保險(xiǎn)人需填寫(xiě)()。
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。
互碰自賠,簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿(mǎn)足一定條件,各方車(chē)主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。