A.遺傳咨詢
B.產(chǎn)前檢查
C.整治"三廢"
D.健康教育
E.康復(fù)治療
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A.一級預(yù)防
B.二級預(yù)防
C.三級預(yù)防
D.疾病監(jiān)測
E.臨床預(yù)防
A.戒煙限酒
B.合理膳食
C.產(chǎn)前檢查
D.適量運動
E.健康教育
A.可作為早期診斷的標(biāo)志
B.是中和抗體
C.有免疫力的標(biāo)志
D.感染后3~11個月達(dá)高峰
E.可持續(xù)很長時間
A.用敏感方法篩選供血員
B.提倡用志愿供血員
C.嚴(yán)格掌握輸血適應(yīng)證
D.不采用血液制品
E.使用丁型肝炎疫苗
A.地區(qū)分布極不平衡,相差很懸殊,高度地方性流行區(qū)主要在地中海沿岸等地
B.地方性流行區(qū)主要是南亞、南美、非洲等地區(qū),西方國家主要為散發(fā)或輸入性病例
C.流行與衛(wèi)生水平關(guān)系很大,西方國家抗體流行率較低,發(fā)展中國家較高
D.世界分布很不平衡,我國病毒攜帶率南方高于北方,農(nóng)村高于城市
E.世界上抗體流行率雖不平衡,但相差不特別懸殊
A.醫(yī)務(wù)人員HCV感染率較高
B.供血員的HCV感染率不高
C.性關(guān)系紊亂者是HCV感染的高危人群
D.吸毒者的HCV感染方式是經(jīng)血傳播
E.HCV可經(jīng)母嬰傳播使其嬰兒感染
A.地區(qū)分布極不平衡,相差很懸殊,高度地方性流行區(qū)主要是在地中海沿岸等地
B.地方性流行區(qū)主要是南亞、南美、非洲等地區(qū),西方國家主要為散發(fā)或輸入性病例
C.流行與衛(wèi)生水平關(guān)系很大,西方國家抗體流行率較低,發(fā)展中國家較高
D.世界分布很不平衡,我國病毒攜帶率南方高于北方,農(nóng)村高于城市
E.世界上抗體流行率雖不平衡,但相差不特別懸殊
A.西方國家的HAV流行率較低
B.HBsAg陽性率在西歐與北美較低
C.丙肝主要見于發(fā)展中國家
D.丁型肝炎在世界上分布極不平衡
E.戊肝的地方性流行區(qū)主要在亞非拉
A.HCV是DNA病毒
B.HCV為雙鏈RNA病毒
C.HCV核苷酸序列變異性大
D.HCV只有一個基因型
E.HCV主要經(jīng)糞-口途徑傳播
A.乙型肝炎常可見到家庭聚集現(xiàn)象
B.丙型肝炎慢性化高
C.甲型肝炎多見于兒童
D.乙型肝炎,丙型肝炎可重疊丁型肝炎感染
E.晚期妊娠婦女戊型肝炎病死率高
最新試題
某單位有職工320人,1983年8月25日~30日6天內(nèi)發(fā)生痢疾70人,發(fā)病高峰在8月27日~29日,9月1日后尚有2例病人發(fā)生。根據(jù)病例分布情況,下述推論哪個可能性最大()
假定夫妻不和睦的男外科大夫有較高的手術(shù)事故發(fā)生率,如用病例對照研究來檢驗此假設(shè),合適的對照為()
調(diào)查高甘油三酯是否為冠心病的危險因素,設(shè)立了一個冠心病組及一個正常對照組,測定兩組人群中甘油三酯含量并作比較,該研究屬于()
對1945~1975年間1000名從事油漆鐳盤的表廠女工,與從事電話員工作的1000名婦女的骨癌發(fā)生情況進(jìn)行對比,其間從事油漆鐳盤的工人中發(fā)生了20例,電話員中發(fā)生了4例骨癌。從事油漆鐳盤工人發(fā)生骨癌的相對危險度是()
某地有20萬人口,1998年全死因死亡2000人,同年有結(jié)核病患者600人,其中男性400人,女性200人;該年有120人死于結(jié)核病,其中100人為男性。該地1998年粗死亡率為()
某地區(qū)居民隊列研究發(fā)現(xiàn),BMI(體重指數(shù))>25.0的人群患高血壓的危險性為其他人群的2.8倍(有統(tǒng)計學(xué)意義);而該地病例對照研究中發(fā)現(xiàn),BMI(體重指數(shù))>25.0的人群患高血壓的OR為1.22(無統(tǒng)計學(xué)意義)。進(jìn)一步研究表明此差異的原因是,病人診斷為高血壓后,開始注意飲食、體育鍛煉等。引起上述隊列研究與病例對照研究結(jié)果之間差異的偏倚為()
下列關(guān)于研究的準(zhǔn)確度說法不正確的是()
某學(xué)者對某中學(xué)2341名學(xué)生進(jìn)行寄生蟲病普查,結(jié)果在325名學(xué)生糞便中發(fā)現(xiàn)蛔蟲卵,則()
某疾病控制中心收到一個急性痢疾傳染病報告,患者已經(jīng)住院隔離,該中心于12小時內(nèi)派人前往患者家對患者的接觸物品、餐具及周圍環(huán)境進(jìn)行徹底消毒,這屬于以下哪種消毒方式()
據(jù)某高速公路交通事故統(tǒng)計,藍(lán)色車輛較其他顏色的車輛出事故更多,由此推論駕駛藍(lán)色車比其他顏色的車發(fā)生事故的危險性更高。該推論是()