A.企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人
B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人
C.企業(yè)技術(shù)部門、質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人
D.項(xiàng)目班組長(zhǎng)
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A.施工平面圖
B.施工網(wǎng)絡(luò)圖
C.技術(shù)方案圖
D.勞動(dòng)力平衡圖
A.自檢、班組檢、項(xiàng)目檢、設(shè)計(jì)單位檢
B.自檢、班組鹼、項(xiàng)目檢、質(zhì)監(jiān)部門檢
C.自檢、互檢、專檢、交接檢
D.自檢、互檢、專檢、主管部門鹼
A.項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)
B.施工例會(huì)
C.監(jiān)理旁站
D.四方會(huì)簽
A.招標(biāo)
B.準(zhǔn)備
C.實(shí)施
D.竣工
A.工程質(zhì)量事故的處理
B.施工組織設(shè)計(jì)的編制
C.施工項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量檢查
D.隱蔽工程驗(yàn)收
A.不作處理
B.返修處理
C.讓步處理
D.降級(jí)處理
A.控制性
B.指導(dǎo)性
C.實(shí)施性
D.反映里程碑事件的
A.反饋進(jìn)度執(zhí)行情況
B.編制進(jìn)度計(jì)劃
C.糾正進(jìn)度偏差
D.調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃
A.最短的線路，只能有一條
B.最短的線路，可能有一條或多條
C.最長(zhǎng)的線路，只能有一條
D.最長(zhǎng)的線路，可能有一條或多條
A.組織
B.計(jì)劃
C.經(jīng)濟(jì)
D.技術(shù)
最新試題
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī)，機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3，機(jī)械利用系數(shù)為0．85，則它在正常工作條件下，1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約（）m3。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價(jià)款為2000萬(wàn)元，預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬(wàn)元，按照合同付款條件規(guī)定：超過起扣點(diǎn)之后的工程量?jī)r(jià)款按照20％回扣。目前，業(yè)主累計(jì)支付工程款為1500萬(wàn)元，本月施工計(jì)量的工程量?jī)r(jià)款為200萬(wàn)元，則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為（）萬(wàn)元。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問為3天，則該工作最遲開始時(shí)間為（）天。
現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的（）而制定的計(jì)劃或方案。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn)，則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。