A.4小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
D.50分
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A.4—50%
B.3.8—50%
C.5—20%
D.6——15%
A.38℃
B.40℃
C.42℃
D.44℃
A.36V
B.220V
C.380V
A.30min
B.40min
C.50min
A.30-50
B.50-100
C.100-150
D.150-200
A.300—500帕
B.100—500帕
C.300—800帕
D.500—1000帕
A.3~5
B.8~13
C.15~20
D.20~25
A.2種
B.4種
C.3種
A.2小時(shí)
B.0.5小時(shí)
C.50分
D.1小時(shí)
A.28~48
B.35~45
C.40~55
最新試題
激冷水線路中暫時(shí)跳過(guò)高壓閃蒸罐(因氣化爐未投料升壓)。
液態(tài)排渣氣化爐氣化溫度應(yīng)高于灰熔點(diǎn),宜選用低灰熔點(diǎn)的煤。
氣化劑氧氣主要參與煤的燃燒反應(yīng),為了給氣化過(guò)程提供足夠熱量,所以氣化劑中氧氣越多越好。
固態(tài)排渣氣化爐氣化溫度應(yīng)高于灰熔點(diǎn),宜選用高灰熔點(diǎn)的煤。
煤的粒度大小對(duì)氣化過(guò)程沒有影響。
固定床氣化較氣流床氣化水蒸氣耗量少。
無(wú)論何種氣化工藝,煤的活性高總是有利的。
開工投料前氣化爐系統(tǒng)水循環(huán)無(wú)需進(jìn)行進(jìn)行絮凝沉降操作,分散劑系統(tǒng)開車操作,濾布機(jī)系統(tǒng)操作。
粗煤氣可以不經(jīng)凈化直接合成甲醇。
投料失敗應(yīng)立即按下緊急停車按鈕,停車后按正常停車步驟處理,查明原因,條件成熟后,重新開車。