A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.附加險
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A.國際多式聯(lián)運(yùn)
B.管道運(yùn)輸
C.大陸橋運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸
A.擬訂接待計劃，落實(shí)接待工作
B.迎賓接送和安排宴請
C.主持商務(wù)談判和簽訂合同
D.整理記錄和協(xié)助簽約
A.警告性標(biāo)志
B.指示性標(biāo)志
C.嘜頭
D.危險性標(biāo)志
A.毛重
B.凈重
C.理論重量
D.公量
A.針對已通關(guān)但未離境的出口貨物
B.退還的是關(guān)稅和增值稅
C.由出口收匯核銷機(jī)關(guān)辦理
D.退還的稅金屬于國內(nèi)間接稅
A.法定檢驗的貨物必須提供
B.在貨物包裝入箱后檢驗簽署
C.由進(jìn)口商出具
D.可作為銀行議付單據(jù)
A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.大副收據(jù)
D.艙單
A.前程跟單
B.中程跟單
C.全程跟單
D.生產(chǎn)跟單
A.FOB
B.FCA
C.CIF
D.EXW
A.談話禮儀
B.站姿
C.坐姿
D.走姿
最新試題
集裝箱是用鋼制材料做成的運(yùn)輸設(shè)備，裝貨前必須仔細(xì)檢查箱體、箱門、箱內(nèi)和箱柱。
“運(yùn)費(fèi)到付”形式常常被用于郵寄費(fèi)用低、客戶信譽(yù)好、成交希望大的樣品。
跟單員小張在浙江某玩具制造公司從事玩具跟單工作。從跟單的分類來看，該跟單屬于（）。
產(chǎn)品質(zhì)量的適用標(biāo)準(zhǔn)因人、因事、因地而異，較多個性而較少共性，因此常常超出質(zhì)量鑒定的范圍。
為確保電子商務(wù)雙方貿(mào)易的安全性，必須建立一套防護(hù)系統(tǒng)，其中包括（）。
資產(chǎn)負(fù)債表有兩個時點(diǎn)，分別叫（）。
產(chǎn)前樣品與生產(chǎn)樣品的區(qū)別是：前者是在大貨生產(chǎn)前提供的樣品，后者則是在大貨生產(chǎn)時的樣品。
跟單員主要關(guān)注合同中價格條款項下的（）信息。
某內(nèi)貿(mào)企業(yè)欲直接從事進(jìn)出口貿(mào)易，該企業(yè)的正確做法是（）。
集裝箱運(yùn)輸時，LCL是指拼箱運(yùn)輸。