A.訂艙委托～操作調(diào)度～單證處理～查詢統(tǒng)計(jì)
B.攬貨接單～安排運(yùn)輸工具～制單打單～中轉(zhuǎn)調(diào)度
C.客戶托運(yùn)～拖車調(diào)運(yùn)～裝船承運(yùn)～到貨通知～費(fèi)用結(jié)算
D.攬貨訂艙～操作調(diào)度～制單打單～收費(fèi)～承運(yùn)查詢～費(fèi)用托收
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A.Extranet
B.Website
C.公共信息平臺(tái)與企業(yè)網(wǎng)
D.EDI
A.防火墻
B.權(quán)限管理
C.垂直控制
D.隨機(jī)障礙
A.運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生～運(yùn)輸調(diào)度～運(yùn)輸過程管理與查詢～運(yùn)輸資源管理～客戶管理～費(fèi)用結(jié)算
B.運(yùn)輸訂單～制定計(jì)劃～安排車輛～過程控制～費(fèi)用管理
C.攬貨接單～安排運(yùn)輸工具～過程控制～費(fèi)用結(jié)算
D.運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生～調(diào)運(yùn)～過程查詢與監(jiān)控
A.接單～排計(jì)劃～安排車輛～承運(yùn)
B.接受貨運(yùn)單～按日安排作業(yè)單～確定車輛～承運(yùn)
C.最小業(yè)務(wù)分單～線路與車輛調(diào)配～配載
D.計(jì)劃表～行車路單～配載指令～收費(fèi)單
A.PDT
B.CCD
C.RF
D.POS
A.生產(chǎn)周期、銷售周期
B.消耗量、提前期
C.DRP，MRP
D.MRP，DRP
A.出庫單～揀貨單～提貨單～運(yùn)送單
B.出庫單據(jù)～揀貨單～配載通知～運(yùn)送路線～儲(chǔ)存結(jié)算單
C.生成出庫單據(jù)～輸出貨運(yùn)單～輸出包裝明細(xì)～確認(rèn)出庫～生成會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
D.出庫單～提貨單～行車單～結(jié)算單
A.入庫通知單—貨位安排—確認(rèn)入庫
B.指示存儲(chǔ)—確認(rèn)存儲(chǔ)—更新庫存—確認(rèn)入庫
C.入庫通知—檢查預(yù)留貨位—存放物品
D.指令存儲(chǔ)—貨位確認(rèn)—存放指令
最新試題
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡，包括（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
配送成本的計(jì)算方法有（）
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。