A.反應(yīng)速率過快
B.反應(yīng)有大量產(chǎn)物產(chǎn)生
C.反應(yīng)時間過長
D.該偏差有歧義,要有具體情況而定
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A.180,高度危險,應(yīng)立即整改
B.180,極其危險,不能繼續(xù)作業(yè)
C.180,顯著危險,需要整改
D.90,顯著危險,需要整改
A.日本“六階段”定量評價法
B.我國“危險度評價”法
C.道化學(xué)法
D.蒙德法
A.安全的
B.臨界的
C.危險的
D.災(zāi)難性的
A.計算安全措施補(bǔ)償系數(shù)
B.計算危險系數(shù)
C.選取工藝單元
D.確定物質(zhì)系數(shù)
A.檢查的準(zhǔn)備
B.實施檢查
C.匯總結(jié)果
D.檢查結(jié)果的處理
A.廠級教育
B.部門級教育
C.車間級教育
D.班組級教育
A.泡沫
B.水
C.鹵代烷
D.磷酸銨鹽于粉
A.爆炸品
B.易燃液體
C.氧化劑
D.腐蝕品
A.事故的因果性
B事故的偶然性
c.事故的潛在性
D.事故的必然性
A.What…if
B.IF…what
C.How…if
D.IF…how
最新試題
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時間間隔一般為()分鐘。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。
DOW評價方法中,排放溝能容納最大儲物罐內(nèi)所有物料時,排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說法正確的是()
定性評價方法往往依靠翔實的數(shù)據(jù),因此非??陀^,不存在局限性。
正常生產(chǎn)時,雙電源的兩回路電源獨立供電,每回路各帶1/2負(fù)荷。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中,描述不正確的是()
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括()。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點包括()。