A. 運(yùn)輸工具
B. 信息與資金
C. 物主與運(yùn)輸參與者
D. 運(yùn)輸線路
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A.調(diào)節(jié)功能
B.檢驗(yàn)功能
C.集散功能
D.配送功能
A.通過型貨架
B.重力貨架
C.駛?cè)胧截浖?br />
D.多進(jìn)窗框貨架
A.降低成本
B.提升企業(yè)效率
C.分擔(dān)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提高企業(yè)的柔性
D.快速響應(yīng)需求
E.企業(yè)自身的局限
A.核心企業(yè)
B.組織結(jié)構(gòu)
C.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
D.客戶關(guān)系
A.創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值
B.場(chǎng)所價(jià)值
C.加工附加價(jià)值
D.運(yùn)輸價(jià)值
F.倉儲(chǔ)價(jià)值
A.環(huán)境分析與市場(chǎng)調(diào)研
B.市場(chǎng)分析與定位
C.市場(chǎng)營銷組合
D.管理營銷活動(dòng)
A.供應(yīng)商選擇
B.供應(yīng)商評(píng)估
C.供應(yīng)商聯(lián)盟
D.供應(yīng)商績(jī)效管理
A.主要面向社會(huì)服務(wù);物流功能健全
B.完善的信息網(wǎng)絡(luò);輻射范圍大
C.少品種,大批量
D.存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)
E.使物流和商流得以分離
F.物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理
A.物流網(wǎng)絡(luò)
B.物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)部布局
C.倉儲(chǔ)系統(tǒng)
D.運(yùn)輸管理
A.戰(zhàn)略和運(yùn)作目標(biāo)的確立
B.供應(yīng)商分類
C.與供應(yīng)商建立合作關(guān)系
D.供應(yīng)鏈管理變革的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)實(shí)施
最新試題
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過程。
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
國際物流的復(fù)雜性是指()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
按照物品流通過程來分,倉庫有()等類型。
托盤貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。