A.特殊可保意外傷害
B.特別可保意外傷害
C.一般可保意外傷害
D.特定可保意外傷害
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A.保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)人和受益人
C.投保人和保險(xiǎn)人
D.投保人和被保險(xiǎn)人
A.戰(zhàn)爭(zhēng)使被保險(xiǎn)人遭受的意外傷害
B.賽車運(yùn)動(dòng)中遭受的意外傷害
C.醫(yī)療事故造成的意外傷害
D.酒醉造成的意外傷害
A.必然性
B.不確定性
C.結(jié)果的差異性
D.客觀性
險(xiǎn)公司參與養(yǎng)老社區(qū)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)在于()。
①保險(xiǎn)公司有固定的客戶群和穩(wěn)定的現(xiàn)金流
②保險(xiǎn)公司在醫(yī)療費(fèi)用和護(hù)理賠付等方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)
③保險(xiǎn)公司投資養(yǎng)老實(shí)體得到了國(guó)家政策的支持
④房地產(chǎn)投資是保險(xiǎn)公司資金運(yùn)用的傳統(tǒng)渠道
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.②③④
影響退休年齡的因素有()。
①人均壽命②初始勞動(dòng)年齡③勞動(dòng)環(huán)境與工作性質(zhì)
④勞動(dòng)力供求狀況⑤養(yǎng)老保險(xiǎn)基金儲(chǔ)備⑥社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.人口轉(zhuǎn)變的早期
B.人口轉(zhuǎn)變的中期
C.人口轉(zhuǎn)變的晚期
D.人口轉(zhuǎn)變的早期和晚期
A.人口老齡化是老年人口占總?cè)丝诒戎夭粩嗌仙倪^(guò)程
B.當(dāng)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)60歲及其以上人口占總?cè)丝诘谋戎剡_(dá)到7%時(shí)，就稱該國(guó)家或地區(qū)為老年型國(guó)家或地區(qū)
C.造成人口老齡化的直接原因是出生率和死亡率的降低
D.人口老齡化受人口遷移及流動(dòng)的影響
A.實(shí)現(xiàn)養(yǎng)老保障制度的全覆蓋
B.整合當(dāng)前多元化、碎片化的制度體系，形成統(tǒng)一的國(guó)民基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度
C.提高養(yǎng)老保障待遇水平，改善老年生活質(zhì)量
D.改革公職人員養(yǎng)老保障制度，使其與企業(yè)職工養(yǎng)老保障制度統(tǒng)一
最新試題
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、損害賠償調(diào)解書(shū)、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù)，按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額，并繕制賠償計(jì)算書(shū)的工作稱為（）。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是（）。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)（）。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是（）。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
核賠過(guò)程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無(wú)責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是（）。
在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板，對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由（）來(lái)負(fù)責(zé)賠償。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用（）。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有：（）。