考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是：（）和約束條件。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

萬向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有（）。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。