A、買方負責
B、賣方負責
C、雙方均攤成本
D、協(xié)商解決
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A、叉車
B、吊車
C、鏟車
D、分揀機
A、提前征收海關(guān)關(guān)稅的貨物
B、免征關(guān)稅的貨物
C、緩征海關(guān)關(guān)稅的貨物
D、退稅的貨物
A、按貨物的價值收取運費
B、按燃油消耗收取運費
C、按車輛的折舊收取運費
D、按送貨速度收取運費
A、箱式托盤
B、輪式托盤
C、柱式托盤
D、平托盤
A、議價采購
B、招標采購
C、集中采購
D、一次性采購
A、先到庫的貨物先出庫
B、早到訂單早發(fā)貨
C、先付款的訂單先發(fā)貨
D、緊急的訂單先發(fā)貨
A、訂貨時間
B、訂貨地點
C、貨物的庫存量
D、貨物的存放位置
A、公共倉儲公司為客戶提供個性化的倉儲服務(wù)
B、倉儲公司為大量的客戶提供標準化的倉儲服務(wù)
C、倉儲公司擔心客戶的付款能力,需要事先簽訂倉儲合同
D、事先針對可能的貨物損失聲明責任的倉儲活動
A.EDI
B.POS
C.RFID
D.GPS
A、公路運輸
B、鐵路運輸
C、航空運輸
D、遠洋運輸
最新試題
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
以下選項不屬于余量需求分類的是()
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。