在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)速度快的導(dǎo)體一定比運(yùn)動(dòng)速度慢的導(dǎo)體所產(chǎn)生的感生電動(dòng)勢(shì)大。

鐵磁材料對(duì)磁力線具有一定的約束力，它能把磁力線約束在一定的閉合路徑上。

客車配線中，不同供電方式的電線可以裝在同一鋼管內(nèi)。

在線槽內(nèi)布線時(shí)，要順暢，不得絞勁。

主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

安裝各種電器柜和電器件時(shí)，只要不損壞導(dǎo)線的絕緣層是可以壓線的。

只要把一塊P型半導(dǎo)體和一塊N型半導(dǎo)體接觸在一起，就構(gòu)成一個(gè)PN結(jié)。

廠修客車電扇座引出的支線須有150mm以上余量。

客車配線中，不同電源的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。

當(dāng)線束過鋒利面時(shí)，必須加橡膠板保護(hù).即使有伸縮管也必須加橡膠板保護(hù)。