現(xiàn)有客車J5型發(fā)電機(jī)軸端傳動裝置采用標(biāo)準(zhǔn)長軸斜套型,采用周長2800毫米的B型三角皮帶5根一組。
通常焊接技術(shù)分為:熔焊、壓焊和釬焊
內(nèi)容是:事故原因分析不清不放過;事故的責(zé)任和群眾沒有受到教育不放過;沒有防止措施不放過。
原因:感應(yīng)線圈開路
常用的安全防護(hù)用品有:絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊、絕緣棒、安全帶、安全帽、護(hù)目鏡、驗電器、接地線等。
1.KM2常閉觸點(25-40)開路;2.FR21常閉點(25-26)開路;(3)KM1線圈壞;(4)SA2、SA1故障
⑴100-400伏電力干線及用電設(shè)備使用500伏兆歐表測量;⑵100伏以下線路及用電設(shè)備使用100伏兆歐表測量。
最新試題
客車軸溫監(jiān)測與報警裝置應(yīng)具有哪些基本功能?
簡述內(nèi)部線束六部操作法。
什么樣的螺栓需要打防松標(biāo)記,什么樣不需要打防松標(biāo)記?
敘述采用集中供電的我國25.5m客車車下配線的結(jié)構(gòu)特點。
簡述車頂天線的安裝步驟?
簡述SIKA265打膠工藝的要求?
布線時的注意事項有哪些?
試述客車電扇的檢修和試驗要求。
試述使用兆歐表應(yīng)注意哪些事項?
簡述車頂電器連接的操作步驟?