A.垂直
B.平面化
C.一體
D.金字塔
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A.車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間
B.至所有配送地點(diǎn)
C.運(yùn)力最大的成本
D.直線(xiàn)距離下
A.大批量少客戶(hù)訂單
B.低成本作業(yè)
C.高作業(yè)效率
D.維持穩(wěn)定的作業(yè)效率而減緩處理速度
A.將訂單按批量分量
B.將訂單按同類(lèi)貨品分類(lèi)
C.多張訂單合成一批
D.同期訂單合成一批
A.再確定適宜的揀貨程序
B.再?zèng)Q定運(yùn)輸工具
C.再確定相應(yīng)的揀貨設(shè)備及方式
D.決定揀選路線(xiàn)及作業(yè)時(shí)間
A.物流量大小和分布
B.作業(yè)分配時(shí)間
C.地布置與面積
D.作業(yè)方式和機(jī)械設(shè)備及具
A.盡可能減少物品儲(chǔ)存時(shí)間
B.增加物品儲(chǔ)存的流動(dòng)性
C.壓縮兩端入出庫(kù)作業(yè)場(chǎng)地
D.盡量提高儲(chǔ)存面積占庫(kù)房面積的比例
最新試題
在眾多的堆碼方式中重疊式是最穩(wěn)定的。
配送模式按照配送形式劃分可分為()
圖中貨物堆碼的類(lèi)型為()。
倉(cāng)庫(kù)的平面布置包括()等區(qū)域的布置。
霉變的防治包括()
貨物入庫(kù)采用的主要驗(yàn)收方法有()。
安全庫(kù)存的原則為()
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是()
電子數(shù)據(jù)交換可以簡(jiǎn)寫(xiě)為()
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。