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A.計(jì)劃配送時(shí)間
B.合理調(diào)度車輛
C.合理調(diào)度人員
D.合理安排車輛積載
E.合理安排配送線路
A.盡量利用庫位空間,較多采取立體儲(chǔ)存的方式
B.倉庫通道與堆垛之間保持適當(dāng)?shù)膶挾群途嚯x,提高貨品裝卸的效率
C.不要輕易改變貨品存儲(chǔ)的位置,大多應(yīng)按照后進(jìn)先出的原則
D.在庫位不緊張的情況下,盡量避免貨品堆碼的覆蓋和擁擠
A.百萬產(chǎn)值傷亡率
B.單位產(chǎn)量傷亡率
C.工日損失嚴(yán)重度
D.人身傷亡事故次數(shù)
A.存儲(chǔ)空間明確
B.商品數(shù)量合理
C.變動(dòng)更新及時(shí)
D.出庫入庫方便
E.存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)合理
A.生成揀貨信息
B.行走搬運(yùn)
C.人工分揀
D.揀取貨物
E.分類集中
最新試題
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
商品霉變主要是由()引起的
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是()
貨物入庫采用的主要驗(yàn)收方法有()。
下面不屬于霉變的防治包括()
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨,其活動(dòng)內(nèi)容中還有()等工作。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是()