A、南海
B、黃海
C、北海
D、渤海
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A、耐燃、導(dǎo)電
B、耐燃、不導(dǎo)電、不導(dǎo)熱
C、耐燃、不導(dǎo)電但導(dǎo)熱
D、耐燃、耐爆
A、氯氣
B、一氧化碳
C、二氧化硫
D、硫化氫
A、100
B、200
C、300
D、400
A、5ppm
B、20ppm
C、15ppm
D、10ppm
A、健康、安全、科學(xué)
B、科學(xué)、規(guī)范、高效
C、健康、安全、勞動(dòng)保護(hù)
D、健康、安全、環(huán)境
A、閘閥
B、節(jié)流閥
C、安全閥
D、自力式調(diào)壓閥
A、0.15
B、0.25
C、0.35
D、0.45
A、礦井用
B、爆炸性粉塵和纖維環(huán)境用
C、工廠用
D、潮濕地
A、一般保護(hù)
B、充壓保護(hù)設(shè)施
C、阻燃?xì)んw
D、物料保護(hù)
A、5-15%
B、3-12.5%
C、1-9.5%
D、1.5-8.5%
最新試題
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
裝車泵一般采用()。
按照溫度等級(jí)劃分,應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至()℃()。
采油樹(shù)套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無(wú)控制部分,如果這部分出了問(wèn)題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
()大多是單級(jí)的,可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
()只允許介質(zhì)單向流動(dòng),在安裝時(shí)需注意安裝方向。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
螺桿泵的()一般與傳動(dòng)軸連接。