超速感應機構主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構成。

柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。

G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉。

增壓后柴油機應適當減小供油提前角。

安裝柴油機管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進低出），各閥門要靈活暢通。

柴油機運轉一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

更換氣動啟動機時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內。

各柴油管線連接時，要保持管內清潔，各接頭密封可靠。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。