A、開(kāi)行工程列車(chē)時(shí)
B、封鎖施工區(qū)域時(shí)
C、正線(xiàn)開(kāi)行救援列車(chē)時(shí)
D、開(kāi)行調(diào)試列車(chē)時(shí)
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A.就近處理
B.少數(shù)服從多數(shù)
C.高度集中、統(tǒng)一指揮
D.服從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)
A、列車(chē)頭部
B、列車(chē)中部
C、列車(chē)著火點(diǎn)
D、列車(chē)尾部
A、IG541
B、IC541
C、IG451
D、IQ541
A、出入口扶梯
B、疏散用自動(dòng)扶梯
C、維修電源
D、廣告照明
A、5
B、10
C、15
D、20
A、六約站
B、塘坑站
C、各軸心站
D、車(chē)站
A、控制中心
B、接口單位
C、相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)通知
D、運(yùn)營(yíng)公司
A、值班站長(zhǎng)
B、行車(chē)值班員
C、客運(yùn)值班員
D、責(zé)任人
A、24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力8級(jí)以上。
B、2小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力12級(jí)以上。
C、6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力12級(jí)以上。
D、12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力10級(jí)以上
A、30
B、25
C、20
D、15
最新試題
售票員少找乘客錢(qián)出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí)，由車(chē)站上報(bào)給車(chē)務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后，填寫(xiě)《售票員少找零調(diào)查表》到（）領(lǐng)取等額退款。
電話(huà)閉塞法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證。
一列電動(dòng)客車(chē)中A車(chē)長(zhǎng)度為（）M。
長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車(chē)采用（）型車(chē)。
售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面，并通知（）或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢(qián)箱抽屜、鍵盤(pán)下等容易遺留現(xiàn)金、車(chē)票的地方進(jìn)行全面檢查。
200元（含）以上錯(cuò)款，車(chē)站應(yīng)指定專(zhuān)人攜帶介紹信及身份證在（）內(nèi)前往銀行指定點(diǎn)領(lǐng)取長(zhǎng)款并簽收。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次，無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示（）。
電話(huà)聯(lián)系法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證。
一列電動(dòng)客車(chē)中門(mén)凈開(kāi)度為（）M。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長(zhǎng)、短款時(shí)，長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款解行，短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后，下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》，（）通知售票員補(bǔ)交短款。