A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
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A.滾動摩擦
B.偏磨
C.均勻磨損
D.拉傷
A.三分之一
B.六分之一
C.二分之一
D.四分之一
A.原標(biāo)準(zhǔn)尺寸
B.磨損后銷的尺寸
C.未磨損銷的尺寸
D.銷加大后的尺寸
A.彈力
B.重量
C.裝入缸套后的內(nèi)徑
D.自由狀態(tài)下外徑
A.10°
B.20°
C.30°
D.40°
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
A.檢驗(yàn)尺寸
B.測量尺寸
C.實(shí)際尺寸
D.修理尺寸
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.2個方向
B.1個方向
C.4個方向
D.3個方向
最新試題
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
井場SVG雖然無法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會放大諧波。
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時,可以造成發(fā)電機(jī)組無法起動。
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來表示。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點(diǎn)。
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導(dǎo)管上下移動。
動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。