A.油箱油位過(guò)低
B.油濾網(wǎng)阻塞
C.油系統(tǒng)泄漏
D.溢油閥溢油量多
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A.減少葉輪級(jí)數(shù)
B.縮短轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)度
C.運(yùn)行可靠性提高
D.造價(jià)降低
A.便于機(jī)組滑壓運(yùn)行
B.效率高
C.提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性
D.系統(tǒng)簡(jiǎn)單
A.0.05
B.0.08
C.0.1
D.0.35
A.機(jī)組負(fù)荷
B.熱力網(wǎng)疏水箱水位
C.除氧器水位
D.跳閘泵的倒轉(zhuǎn)情況
A.進(jìn)、出口水溫
B.汽側(cè)壓力、溫度
C.水流量
D.疏水水位和端差
A.機(jī)械密封大量漏水威脅泵組安全
B.油箱油位降至危險(xiǎn)油位補(bǔ)油無(wú)效
C.運(yùn)行中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)失靈
D.嚴(yán)重汽化
A.按故障泵事故按鈕
B.檢查輔助油泵自動(dòng)投入,油壓正常
C.記錄惰走時(shí)間,匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)
D.檢查備用泵自動(dòng)投入情況
A.是根據(jù)汽和水的導(dǎo)電率不同來(lái)測(cè)量水位的
B.具有遲延大、測(cè)量不準(zhǔn)等缺點(diǎn)
C.受壓力變化影響較大,用途不大
D.可以測(cè)量汽包、除氧器、加熱器、凝汽器等水位,用途較廣
A.給水泵超負(fù)荷運(yùn)行
B.除氧器內(nèi)壓力突降
C.給水泵入口濾網(wǎng)受堵
D.給水泵入口管內(nèi)進(jìn)入空氣
A.給水泵入口進(jìn)入空氣引起汽化時(shí),應(yīng)及時(shí)停泵,排出泵內(nèi)空氣
B.再次啟動(dòng)汽化的給水泵,啟動(dòng)時(shí)要嚴(yán)密監(jiān)視給水泵入口壓力。
C.再次啟動(dòng)汽化的給水泵,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,排空門稍開(kāi),否則不準(zhǔn)啟動(dòng)
D.給水泵入口汽化輕微,若無(wú)備用泵,應(yīng)適當(dāng)減小機(jī)組負(fù)荷
最新試題
什么是應(yīng)力集中?
高、低壓加熱器在運(yùn)行中為什么要保持一定的水位?
繪制平焊法蘭的加工圖(尺寸可用字母表示,不畫(huà)標(biāo)題欄)。
離心泵的容積損失有哪些?
影響液體流動(dòng)的阻力共分幾種,它們分別是什么?
按適當(dāng)比例繪制M20×75六角頭螺栓。
千分表可對(duì)哪些部件進(jìn)行測(cè)量?
補(bǔ)畫(huà)下圖的俯視圖。
如何減少管道阻力損失?
什么是水泵的工作點(diǎn)?