A.四次方
B.三次方
C.二次方
D.一次方
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.低10~30
B.高10~30
C.高30~50
D.低30~50
A.降低成本
B.降低煤耗
C.繼續(xù)發(fā)展
D.安全第一
A.430
B.520
C.540
D.570
A.足夠的強度
B.必須的剛度
C.足夠的穩(wěn)定性
D.強度、剛度、穩(wěn)定性三方面都要考慮
A.0.5
B.0.9
C.1.0
D.0.2
A.細晶粒
B.柱狀晶區(qū)
C.等軸晶區(qū)
D.鋼中加入合金元素晶粒最粗大
A.內(nèi)能
B.焓
C.熵
D.比體積
A.熱緊轉(zhuǎn)角
B.熱緊弧長
C.伸長量
D.手錘敲擊音量
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
最新試題
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
排油煙機使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
自動保護裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運行工況發(fā)生異常或某些參數(shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。