A.提高潤滑油的黏度。
B.增大比壓
C.消除轉(zhuǎn)子不平衡重量
D.減小軸徑與軸瓦間的接觸角
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A.熱能,機(jī)械能
B.化學(xué)能,機(jī)械能
C.熱能,電能
D.化學(xué)能,電能
A.從右手到腳
B.從左手到腳
C.從手到手
D.從腳到腳
A.熱傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射
B.熱傳導(dǎo)、傳遞、對(duì)流
C.汽化、輻射、熱傳導(dǎo)
D.熱傳導(dǎo)、混合傳熱、表面換熱
A.20℃±2℃
B.18℃±2℃
C.20℃±6℃
D.18℃±6℃
A.6
B.5
C.4
D.3
A.好、差、差
B.好、好、差
C.差、好、差
D.差、差、好
A.空負(fù)荷時(shí)
B.低負(fù)荷時(shí)
C.超負(fù)荷時(shí)
D.50%負(fù)荷時(shí)
A.內(nèi)應(yīng)力松弛法
B.局部加熱法
C.機(jī)械加壓法
D.捻打法
A.再結(jié)晶退火
B.調(diào)質(zhì)
C.去應(yīng)力退火
D.調(diào)質(zhì)
A.半年
B.一年
C.三個(gè)月
D.一年半
最新試題
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是()。
現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。