A.第一代物流
B.第二代物流
C.第三代物流
D.第四代物流
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B.第二代物流
C.第三代物流
D.第四代物流
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B.第二代物流
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D.第四代物流
A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
A.競爭優(yōu)勢
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
A.復雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
A.效益背反
B.復雜性
C.動態(tài)性
D.系統(tǒng)性
最新試題
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復雜性。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
整個物流的質(zhì)量目標,就是其服務(wù)質(zhì)量。
利用第三方物流可以降低物流成本。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。