A.機(jī)械包裝
B.真空包裝
C.充氣包裝
D.脫氧包裝
E.防銹油包裝
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A.荼
B.對(duì)位二氯化苯
C.樟腦精
D.氧化鈉
E.二氧化碳
A.變幅速度
B.吊臂伸縮速度
C.回轉(zhuǎn)速度
D.行走速度
E.軸荷速度
A.工作幅度
B.起重力矩
C.支腿跨距
D.工作速度
E.工作跨度
A.長(zhǎng)途運(yùn)輸
B.集裝箱裝卸
C.雜件貨裝卸
D.垂直堆碼作業(yè)
E.水平短途運(yùn)輸
A.計(jì)量充填機(jī)械
B.稱(chēng)重式充填機(jī)
C.計(jì)數(shù)式充填機(jī)
D.灌裝機(jī)械
E.裹包機(jī)械
A.代號(hào)
B.額定起重量
C.跨度
D.工作級(jí)別
E.標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)
A.無(wú)秤斗稱(chēng)重充填機(jī)
B.單秤斗稱(chēng)重充填機(jī)
C.多秤斗電子稱(chēng)重充填機(jī)
D.連續(xù)式稱(chēng)量充填機(jī)
E.雙秤式稱(chēng)量充填機(jī)
A.全門(mén)式起重機(jī)
B.半門(mén)式起重機(jī)
C.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)
D.單懸臂門(mén)式起重機(jī)
E.固定門(mén)式起重機(jī)
A.場(chǎng)地利用率高
B.作業(yè)范圍大
C.適應(yīng)面廣
D.通用性強(qiáng)
E.操作靈活
A.橋架
B.大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
C.電動(dòng)葫蘆
D.電氣設(shè)備
E.車(chē)橋
最新試題
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
配送是物流的末端。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
配送是最接近最終客戶(hù)的物流活動(dòng)。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。