A.航行性能
B.船舶制造材料性能
C.重量性能
D.船舶的容積性能
E.船舶壽命
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A.船舶
B.港口
C.航道
D.錨地
E.修船場
A.稱重處
B.停車場
C.維修場
D.油庫
E.貨運業(yè)務區(qū)
A.掛車
B.雙掛車
C.全掛車
D.半掛車
E.多掛車
A.平板車
B.低檔板
C.中檔板
D.標準檔板
E.高檔板
A.大型集裝箱車
B.標準集裝箱車
C.大型
D.中型
E.小型
A.道路
B.停車車場
C.車輛
D.貨場
E.車站
A.貨物落地運輸
B.貨物不落地運輸
C.銜接運輸
D.直達運輸
E.中轉(zhuǎn)運輸
A.長距離
B.大運量
C.速度快
D.成本低
E.安全性高
A.中轉(zhuǎn)運輸
B.集貨運輸
C.分貨運輸
D.配送運輸
E.直達運輸
A.干線運輸
B.支線運輸
C.補充運輸
D.二次運輸
E.廠內(nèi)運輸
最新試題
管道運輸只能運送石油和天然氣。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡,再到交易伙伴的計算機。
國際多式聯(lián)運代理的資格認定與一般貨運代理是一樣的。
E.D.I文本具有法律效力。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。
E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
對于石油來說,管道運輸是最好的方式。
托運單是托運人的法律責任文件。
E.D.I是物流信息應用中最重要的軟件系統(tǒng)。
鐵路運輸不需要與其它運輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運輸。