運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。