E.D.I文本具有法律效力。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

配送是物流的末端。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

航道是自然形成的，無(wú)需人工開(kāi)挖。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。