提單與提貨單是一回事。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。