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單項(xiàng)選擇題某船用船吊吊裝重50t的汽缸一個(gè)，裝貨前Δ＝13000t，KM＝8.18m，GM＝0.156m，船舶中心線至吊桿頂端的水平距離為14m，吊桿頂點(diǎn)距基線高度為24m，在吊裝過程中產(chǎn)生的最大橫傾角為（）o。

A.8.12
B.6.11
C.5.13
D.4.17

1.單項(xiàng)選擇題某船利用船吊吊裝重為43t的重件，船舶當(dāng)時(shí)Δ＝17658t，KG＝7.106m，船舶KM＝7.170m，從吊桿頭到基線的垂直距離Z＝27.155m，到中縱剖面的水平距離為18.171m，則吊裝中船舶產(chǎn)生的最大橫傾角θ為（）o。

A.4.18
B.5.13
C.5.17
D.4.14

2.單項(xiàng)選擇題某船舶排水量Δ＝12394t，當(dāng)用船吊吊卸重為65t貨件時(shí)船舶產(chǎn)生4.19°的橫傾角，從貨件所在位置到吊桿頭的垂直距離Z＝24.192m，到岸上卸下位置的水平距離L＝24.03m，則船舶的穩(wěn)性GM為（）m。

A.1.176
B.1.160
C.2.108
D.1.192

3.單項(xiàng)選擇題用船吊吊裝重大件貨物時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度的變化值與（）有關(guān)。

A.船舶排水量
B.吊桿頂點(diǎn)距基線高度
C.船舶重心位置
D.以上均有關(guān)

4.單項(xiàng)選擇題吊裝時(shí)船舶最不利的初穩(wěn)性高度值仍然是貨件處于懸掛狀態(tài)時(shí)，而可能產(chǎn)生的最大橫傾角發(fā)生在（）貨件被提起時(shí)的位置。

A.吊桿頭的高度量大時(shí)
B.貨物距基線的高度最大時(shí)
C.貨物剛離地之時(shí)
D.貨物將要落下之時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)（）貨物脫離吊鉤放至碼頭地面前，貨件重心橫移的距離最大，因此船舶產(chǎn)生的橫傾角也最大。

A.吊桿頭的高度最大時(shí)
B.貨物距基線的高度最大時(shí)
C.貨物剛吊起之時(shí)
D.貨物將要落地之時(shí)

6.單項(xiàng)選擇題為便于重大件貨物裝載，應(yīng)盡量使船舶吃水差（）。

A.尾傾較大
B.首傾較大
C.較小或平吃水
D.以上都是

7.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《CSS規(guī)則》，在利用精算法對(duì)系固方案核算中，系索的計(jì)算系數(shù)，與（）有關(guān)。

A.水平系固角
B.摩擦系數(shù)
C.垂向系固角
D.以上都是

8.單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件貨物，在進(jìn)行系固方案核算時(shí)，應(yīng)對(duì)其（）加速度進(jìn)行B/GM修正系數(shù)的修正。

A.橫向
B.縱向
C.垂向
D.以上都是

9.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《CSS規(guī)則》，在核算系固方案時(shí)，其縱向基本加速度與（）有關(guān)。

A.橫向積載位置
B.縱向積載位置
C.垂向積載位置
D.B和C

10.單項(xiàng)選擇題當(dāng)系固角α＞60°時(shí)，可計(jì)入（），但不計(jì)入（）。

A.系索提供的約束力矩，系索提供的約束力
B.系索提供的約束力，系索提供的約束力矩
C.貨件提供的重量約束力，貨件提供的重量約束力矩
D.貨件提供的重量約束力矩，貨件提供的重量約束力