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單項(xiàng)選擇題 散裝谷物船部分裝載艙的選擇原則是（）。
（1）有利于改善船舶縱強(qiáng)度；
（2）便于調(diào)整船舶吃水差；
（3）避開谷物傾側(cè)體積矩的峰值；
（4）便于貨物平艙。

A.（1）、（2）、（3）
B.（2）、（3）、（4）
C.（1）、（3）、（4）
D.（1）、（2）、（3）、（4）

1.單項(xiàng)選擇題對于散裝谷物船舶，部分裝載艙的選擇應(yīng)綜合考慮（）。

A.船舶總縱強(qiáng)度
B.船舶浮態(tài)
C.船舶穩(wěn)性
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題對于滿載不滿艙的散裝谷物船舶，可通過下列（）方法調(diào)整總縱強(qiáng)度。

A.同一貨艙內(nèi)縱向移貨
B.改變部分裝載艙的位置
C.加部分壓載水
D.以上均可

3.單項(xiàng)選擇題對于滿載不滿艙的散裝谷物船舶，可通過下列（）方法調(diào)整吃水差。

A.改變部分裝載艙的位置
B.加部分壓載水
C.同一貨艙內(nèi)縱向移貨
D.以上均可

4.單項(xiàng)選擇題對于滿載不滿艙的散裝谷物船舶，在確定各艙裝貨量時下列（）是錯誤的。

A.按各艙艙容比分配
B.各艙盡量裝滿
C.若艙容富裕，留少數(shù)部分裝載艙
D.B和C

5.單項(xiàng)選擇題散裝谷物船部分裝載艙的選定，應(yīng)有利于（）。

A.改善船舶總縱強(qiáng)度
B.便于調(diào)整船舶吃水差
C.改善船舶穩(wěn)性
D.以上都是

6.單項(xiàng)選擇題散裝谷物船舶確定各艙裝貨量時，應(yīng)（）。

A.按各艙艙容比分配
B.各艙盡量裝滿
C.若艙容富裕，留少數(shù)部分裝載艙
D.B和C

7.單項(xiàng)選擇題若港口水深不受限，影響散裝谷物船的實(shí)裝貨重量的因素包括（）等。

A.允許使用的載重線
B.貨艙容積
C.谷物品種
D.以上都是

8.單項(xiàng)選擇題分裝載艙，應(yīng)（）。

A.將谷物表面平整至水平狀
B.使貨物表面最高點(diǎn)與最低點(diǎn)間的垂直距離應(yīng)不超過min{B/10，1.15m}
C.可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
D.將谷物表面平整至垂直狀

9.單項(xiàng)選擇題 散裝谷物船舶的貨艙艙壁呈斜面形的作用是（）。
①限制艙內(nèi)頂層谷物移動
②便于平艙
③便于清艙
④可作壓載艙
⑤減少谷物移動傾側(cè)力矩
⑥保證貨艙結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和美觀

A.①②③⑥
B.①②④⑤
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥

10.單項(xiàng)選擇題內(nèi)谷物的移動包括垂向和橫向移動兩個分量，谷物的垂向移動使（）。

A.船舶穩(wěn)性會增大
B.船舶穩(wěn)性會減小
C.船舶穩(wěn)性不會發(fā)生變化
D.對船舶穩(wěn)性的影響不能確定舶重心升高，而谷物的橫向移動將產(chǎn)生谷物橫向傾側(cè)力矩，使船舶出現(xiàn)橫傾角，導(dǎo)致船舶