某四肢軸心受壓綴條柱，柱身由四個(gè)角鋼┗56×5組成，如下圖所示，綴條采用單角鋼┗40×4（個(gè)別次要構(gòu)件可以采用小于┗45×4的角鋼），為單系綴條，柱高8m，兩端鉸接，軸線壓力設(shè)計(jì)值為N=400kN，鋼材Q235-A.F，截面無削弱。┗56×5的截面特性為：A=5.42cm2，I1=16.02cm4，i1=1.72cm，Z0=15.7mm；┗40×4的截面特性為：A=3.09cm2，ilim=0.79cm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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A.15.41
B.19.01
C.22.06
D.24.87
某四肢軸心受壓綴條柱，柱身由四個(gè)角鋼┗56×5組成，如下圖所示，綴條采用單角鋼┗40×4（個(gè)別次要構(gòu)件可以采用小于┗45×4的角鋼），為單系綴條，柱高8m，兩端鉸接，軸線壓力設(shè)計(jì)值為N=400kN，鋼材Q235-A.F，截面無削弱。┗56×5的截面特性為：A=5.42cm2，I1=16.02cm4，i1=1.72cm，Z0=15.7mm；┗40×4的截面特性為：A=3.09cm2，ilim=0.79cm。
A.1.939
B.2.742
C.3.878
D.5.484
某四肢軸心受壓綴條柱，柱身由四個(gè)角鋼┗56×5組成，如下圖所示，綴條采用單角鋼┗40×4（個(gè)別次要構(gòu)件可以采用小于┗45×4的角鋼），為單系綴條，柱高8m，兩端鉸接，軸線壓力設(shè)計(jì)值為N=400kN，鋼材Q235-A.F，截面無削弱。┗56×5的截面特性為：A=5.42cm2，I1=16.02cm4，i1=1.72cm，Z0=15.7mm；┗40×4的截面特性為：A=3.09cm2，ilim=0.79cm。
A.188.5
B.190.5
C.192.0
D.193.0
某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果
A.0.895
B.0.938
C.1.612
D.2.367
某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果
A.270.2
B.297.6
C.301.7
D.306
某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果
A.1截面的腹板計(jì)算高度邊緣處
B.2截面的腹板計(jì)算高度邊緣處
C.1截面的翼緣最大纖維處
D.2截面的翼緣最大纖維處
某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果
A.35
B.53
C.70
D.110
某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果
A.278.2
B.285.2
C.292.2
D.310.1
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計(jì)值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.63.3＜64.9
B.63.3＜84.7
C.63.3＜90.8
D.63.3＜96.7
如下圖所示，Q235鋼焊接工字形截面壓彎構(gòu)件，翼緣為火焰切割邊，承受的軸線壓力設(shè)計(jì)值N=850kN，構(gòu)件一端承受M=490kN·m的彎矩（設(shè)計(jì)值），另一端彎矩為零。構(gòu)件兩端鉸接，并在三分點(diǎn)處各有一側(cè)向支承點(diǎn)。截面幾何特性：A=151.2cm2，W=3400cm3，ix=29.69cm，iy=4.55cm。
A.187.5
B.196.3
C.208.3
D.211.2
最新試題
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定扭矩系數(shù)是指高強(qiáng)度螺栓連接中，施加于螺母上的緊固扭矩與其在螺栓導(dǎo)入的軸向預(yù)拉力（緊固軸力）之間的比例系數(shù)。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T230.1-2009洛氏硬度試驗(yàn)應(yīng)選擇在較小溫度變化范圍內(nèi)進(jìn)行，因?yàn)闇囟鹊淖兓赡軙?huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果有影響。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JG/T11-2009規(guī)定焊接空心球承載能力試驗(yàn)，一般采用單向拉、壓試驗(yàn)。
扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)時(shí)，在緊固件中墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)更換連接副，重新試驗(yàn)。
高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)試驗(yàn)過程中，每套螺栓連接副只應(yīng)做一次試驗(yàn)，試驗(yàn)完畢后，施工單位可再在進(jìn)行使用。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T230.1-2009在進(jìn)行洛氏硬度試驗(yàn)過程中，硬度計(jì)應(yīng)避免受到?jīng)_擊或振動(dòng)。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副是指由一個(gè)扭剪型高強(qiáng)度螺栓、一個(gè)高強(qiáng)度大六角螺母和一個(gè)高強(qiáng)度平墊圈組成的緊固件。
防腐涂料：一般分為常規(guī)防腐涂料和輕防腐涂料。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-2011規(guī)定預(yù)拉力（緊固軸力）是通過緊固高強(qiáng)度螺栓連接副而在螺栓桿軸方向產(chǎn)生的，且符合連接設(shè)計(jì)所要求的拉力。
超聲波探傷檢測檢驗(yàn)等級(jí)難度系數(shù)按A，B，C順序逐級(jí)降低。