A、卸車時(shí)由于人為誤讀造成的LNG儲(chǔ)罐液位超限
B、卸車或加氣是拉斷卸車或加氣軟管造成殘留液體泄漏
C、LNG槽車增壓過(guò)高,使得管道流速太大,振動(dòng)劇烈,產(chǎn)生大量靜電荷?;?qū)е氯萜鞒瑝罕?br />
D、操作程序、順序有誤導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常進(jìn)行發(fā)生事故
E、處理泄漏事故時(shí),未切斷儲(chǔ)罐根部閥,導(dǎo)致事故范圍擴(kuò)大
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A、迅速關(guān)閉氣源總閥、打開門窗通風(fēng)
B、嚴(yán)禁開關(guān)任何電器和使用宅內(nèi)電話
C、熄滅一切火種
D、在現(xiàn)場(chǎng)撥打搶修電話
A、LNG泄漏對(duì)人體的低溫灼傷
B、凍傷
C、冷蒸汽云造成的冷麻醉
D、窒息
E、觸電傷害等其它傷害
A、防患于未然
B、預(yù)防為主、防消結(jié)合
C、實(shí)行防火安全責(zé)任制
D、組織防火檢查
A、烴類氣體的混合物
B、烴類液體的混合物
C、烴類氣體和液體的混合物
D、烴類氣體和雜質(zhì)的混合物
A、指導(dǎo)用戶安全用氣
B、節(jié)約用氣
C、宣傳安全用氣知識(shí)
D、指導(dǎo)用戶舉報(bào)違規(guī)用氣
A、經(jīng)安全管理人員同意
B、經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)
C、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意
D、采取可能的應(yīng)急措施
A、爆炸
B、爆炸極限
C、爆炸上限
D、爆炸下限
A、8米
B、6米
C、4米
D、2米
A.壓力
B.流量
C.壓強(qiáng)
D.液位
A、溫度、壓力、流量
B、壓力、流量、液位
C、流量、壓力、流速
D、溫度、壓力、流速
最新試題
出現(xiàn)下列()情況下應(yīng)嚴(yán)禁卸車。
加氣站中液化石油氣管道組成件的設(shè)計(jì)壓力可以小于2.5MPa。
儲(chǔ)氣裝置作為壓縮機(jī)的一個(gè)后配置,主要作用是()。
加氣站使用的干粉滅火器主要成分是碳酸氫鈉,其應(yīng)每隔半年時(shí)間換一次。
LNG卸車流程主要有()方式。
壓縮天然氣車用氣瓶的工作溫度范圍是20℃至60℃、公稱工作壓力是()MPa 。
根據(jù)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)可以采用不同的方式進(jìn)行潤(rùn)滑,下列潤(rùn)渭方式正確的是()。
用于運(yùn)輸燃?xì)獾牟鄞话惴譃椋ǎ┖腿鋬鍪絻煞N類型。
影響儲(chǔ)氣井壽命的幾個(gè)主要因索有()。
LNG槽車的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。